Le Renault Trafic II, produit entre 2001 et 2014, est un véhicule utilitaire populaire, apprécié pour sa fiabilité et sa polyvalence. Le choix de la batterie appropriée pour ce modèle dépend de la version du moteur et de ses spécifications. Voici les informations essentielles à ce sujet.
Pour les versions essence, telles que les moteurs 2.0 et 2.0 16V, des batteries plomb-acide avec une capacité de 70 à 75 Ah et un courant de démarrage de 640 à 750 A sont recommandées. Des modèles compatibles incluent Bosch S30 07, Varta E38 et Yuasa YBX3100. Un aspect important à considérer est la hauteur réduite de la batterie (175 mm), requise pour ce modèle.
Les moteurs diesel, comme le 2.0 dCi 115, nécessitent également des batteries avec une capacité de 71 à 75 Ah et un courant de démarrage de 650 à 750 A. Des modèles tels que Bosch S40 07, Varta E43 ou Yuasa YBX5100 sont un excellent choix. Il convient de prêter attention au type de fixation : en plus du standard B13, ce modèle utilise des fixations moins courantes comme B3/B4, compatibles avec certaines batteries.
Pour les moteurs plus puissants, tels que les 1.9 dCi et 2.5 dCi, des batteries avec une capacité et un courant de démarrage plus élevés sont nécessaires. Pour le moteur 1.9 dCi, des batteries de 74 à 80 Ah, comme Bosch S50 08 ou Varta E11, sont recommandées. Le moteur 2.5 dCi, en revanche, nécessite des batteries encore plus performantes, telles que Bosch S50 11 ou Varta F16, avec une capacité de 80 à 85 Ah et un courant de démarrage pouvant atteindre 800 A.
Fait intéressant : Le Renault Trafic II est apprécié non seulement par les entrepreneurs, mais aussi par les amateurs de camping-cars, qui le transforment souvent en véhicule de tourisme. Une batterie bien choisie garantit fiabilité pour un usage quotidien comme pour des voyages longue distance.
Renault Trafic dans la version II a été produit en années 2001 - 2014. Le tableau suivant présente des informations sur les batteries correspondant à chacun des moteurs disponibles sur le marché.
Paramètres de base des batteries correspondant Renault Trafic (2001-2014):
| Polarité | Bornes | Fixation listeaux |
|---|---|---|
| 0 - plus à droite | 1 | B13 |
Renault Trafic II - moteurs à essence:
2.0
2.0 16V
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S3 S30 07 | 70 Ah 640 A | 278x175x175 mm | Plus |
| Bosch S4 S40 07 | 72 Ah 680 A | 278x175x175 mm | Plus |
| Bosch S5 S50 07 | 74 Ah 750 A | 278x175x175 mm | Plus |
| Varta Black Dynamic E9 | 70 Ah 640 A | 278x175x175 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic E43 | 72 Ah 680 A | 278x175x175 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic E38 | 74 Ah 750 A | 278x175x175 mm | Plus |
| Yuasa YBX3000 YBX3100 | 71 Ah 650 A | 278x175x175 mm | Plus |
| Yuasa YBX5000 YBX5100 | 75 Ah 710 A | 278x175x175 mm | Plus |
Pour les motorisations essence 2.0 et 2.0 16V sans système Start-Stop du Renault Trafic II (produites de 2001 à 2014), il est essentiel de choisir une batterie adaptée à la fois aux exigences électriques du véhicule et aux dimensions du compartiment prévu à cet effet. Les moteurs mentionnés requièrent des batteries de type standard, sans technologie Start-Stop, ce qui simplifie le choix et permet d’opter pour des modèles fiables issus de marques reconnues.
Les batteries compatibles pour ces versions essence doivent présenter une capacité comprise entre 70 et 75 Ah, assurant ainsi une réserve d’énergie suffisante pour le démarrage et l’alimentation des équipements électriques. En matière de puissance, un courant de démarrage à froid situé entre 640 et 750 A garantit un fonctionnement optimal, même lors de températures basses. Les modèles proposés par Bosch, Varta et Yuasa répondent parfaitement à ces critères, chacun offrant des performances adaptées à un usage quotidien, que ce soit en conduite urbaine ou sur de plus longues distances.
Les dimensions de la batterie sont également un critère clé pour garantir une installation sans problème. Les batteries recommandées présentent une longueur de 278 mm, une largeur de 175 mm et une hauteur de 175 mm, ce qui correspond aux spécifications du compartiment batterie du Renault Trafic II. Le schéma de polarité est le standard européen (pôle positif à droite, code 0), et le type de borne est le modèle classique (code 1 ou B13 pour Bosch et Varta, B3/B4 pour Yuasa). Tous ces modèles se montent selon le format de fixation B13, assurant une parfaite compatibilité avec le support d’origine du véhicule.
En choisissant l’une des batteries listées – Bosch S3, S4, S5, Varta Black, Blue, Silver Dynamic ou Yuasa YBX3000/YBX5000 – vous avez la garantie d’une alimentation fiable, d’une longue durée de vie et d’une parfaite adaptation aux besoins des moteurs essence 2.0 et 2.0 16V du Renault Trafic II sans système Start-Stop.
Renault Trafic II - moteurs diesel:
2.0 dCi 115
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 07 | 72 Ah 680 A | 278x175x175 mm | Plus |
| Bosch S5 S50 07 | 74 Ah 750 A | 278x175x175 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic E43 | 72 Ah 680 A | 278x175x175 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic E38 | 74 Ah 750 A | 278x175x175 mm | Plus |
| Yuasa YBX3000 YBX3100 | 71 Ah 650 A | 278x175x175 mm | Plus |
| Yuasa YBX5000 YBX5100 | 75 Ah 710 A | 278x175x175 mm | Plus |
Pour les versions diesel équipées du moteur 2.0 dCi 115 sans système Start-Stop du Renault Trafic II (années 2001 à 2014), le choix de la batterie doit répondre à la fois aux besoins énergétiques spécifiques du moteur diesel et aux contraintes d’espace du compartiment batterie. Ce moteur nécessite une alimentation électrique fiable, notamment pour assurer un démarrage efficace par temps froid, ainsi qu’un fonctionnement optimal des équipements embarqués, typiques d’un utilitaire.
Les batteries recommandées pour ce moteur possèdent une capacité comprise entre 71 et 75 Ah, ce qui permet d’offrir suffisamment de réserve énergétique pour les cycles de démarrage fréquents et l’alimentation continue des systèmes électriques du véhicule. Le courant de démarrage à froid, oscillant entre 650 et 750 A selon les modèles, garantit la puissance nécessaire pour faire tourner le moteur diesel, plus exigeant qu’un moteur essence lors de la mise en route. Les modèles Bosch S4 S40 07 et S5 S50 07, Varta Blue Dynamic E43 et Silver Dynamic E38, ainsi que Yuasa YBX5000 YBX5100 et YBX3000 YBX3100 s’adaptent parfaitement à ces besoins, grâce à leur conception robuste et leur fiabilité reconnue.
Toutes ces batteries partagent des dimensions identiques : 278 mm de longueur, 175 mm de largeur et 175 mm de hauteur, ce qui assure une installation sans modification dans le compartiment d’origine du Renault Trafic II. Le schéma de polarité reste le standard européen avec le pôle positif à droite (code 0), et les bornes sont de type classique (code 1/B13 pour Bosch et Varta, B3/B4 pour Yuasa), compatibles avec la fixation B13 du support d’origine. Opter pour l’une de ces batteries garantit non seulement une parfaite adaptation au moteur diesel 2.0 dCi 115, mais aussi une fiabilité accrue dans les conditions d’utilisation les plus exigeantes, qu’il s’agisse de trajets urbains ou de longues distances.
Renault Trafic II - moteurs diesel:
1.9 dCi
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 08 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Bosch S5 S50 08 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic E11 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic E44 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX3000 YBX3096 | 76 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX5000 YBX5096 | 80 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
Pour le moteur diesel 1.9 dCi sans dispositif Start-Stop du Renault Trafic II (produit entre 2001 et 2014), la sélection d’une batterie adaptée est primordiale pour garantir la fiabilité et la longévité du véhicule. Ce moteur, fréquemment utilisé dans des conditions variées, nécessite une batterie offrant à la fois une capacité de réserve conséquente et un courant de démarrage élevé, indispensables pour répondre aux besoins spécifiques du diesel, notamment lors des démarrages par temps froid ou après des périodes d’immobilisation.
Les batteries les plus recommandées pour le 1.9 dCi sont celles dont la capacité varie de 74 à 80 Ah, associée à un courant de démarrage à froid compris entre 680 et 780 A selon les modèles. Ces caractéristiques garantissent une alimentation stable des systèmes électriques et électroniques du véhicule, tout en assurant une mise en route fiable du moteur à chaque utilisation. Parmi les modèles parfaitement adaptés, on retrouve les batteries Bosch S4 S40 08 (74 Ah / 680 A) et S5 S50 08 (77 Ah / 780 A), les Varta Blue Dynamic E11 (74 Ah / 680 A) et Silver Dynamic E44 (77 Ah / 780 A), ainsi que les Yuasa YBX5000 YBX5096 (80 Ah / 760 A) et YBX3000 YBX3096 (76 Ah / 680 A). Ces références sont issues de fabricants reconnus pour la qualité, la robustesse et la fiabilité de leurs produits.
Concernant les dimensions, toutes ces batteries respectent les mesures standards attendues pour le Renault Trafic II : 278 mm de longueur, 175 mm de largeur et 190 mm de hauteur, assurant ainsi une installation sans ajustement dans le compartiment d’origine. La polarité est le standard européen (pôle positif à droite, code 0), tandis que les bornes sont de type classique (code 1 pour Bosch et Varta, B3 pour Yuasa), compatibles avec la fixation B13 prévue sur ce modèle. Opter pour l’une de ces batteries assure une parfaite adéquation avec les exigences du moteur 1.9 dCi, permettant à la fois un démarrage efficace et une alimentation fiable de tous les équipements électriques du Renault Trafic II.
Renault Trafic II - moteurs diesel:
2.5 dCi
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 11 | 80 Ah 740 A | 315x175x190 mm | Plus |
| Bosch S5 S50 11 | 85 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic F16 | 80 Ah 740 A | 315x175x190 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic F19 | 85 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Plus |
Pour les motorisations diesel 2.5 dCi dépourvues de système Start-Stop du Renault Trafic II (produites de 2001 à 2014), il est essentiel de sélectionner une batterie à la fois puissante et parfaitement adaptée aux contraintes spécifiques de ce moteur. Le 2.5 dCi, avec sa cylindrée élevée et ses exigences accrues lors du démarrage, notamment par temps froid, requiert une batterie offrant une capacité et un courant de démarrage supérieurs à ceux des versions plus petites. Ce choix garantit non seulement des démarrages fiables, mais également une alimentation constante des équipements électriques embarqués, souvent sollicités dans le cadre d’un usage utilitaire.
Les modèles les plus recommandés pour ce moteur sont les batteries standard de grandes marques telles que Bosch et Varta, avec des capacités comprises entre 80 et 85 Ah et un courant de démarrage à froid allant de 740 à 800 A. Plus précisément, les références Bosch S5 S50 11 (85 Ah / 800 A) et S4 S40 11 (80 Ah / 740 A), ainsi que les Varta Blue Dynamic F16 (80 Ah / 740 A) et Silver Dynamic F19 (85 Ah / 800 A), répondent parfaitement aux besoins du 2.5 dCi. Leur conception robuste, alliée à une réserve énergétique importante, permet de supporter les démarrages fréquents ainsi que l’alimentation fiable de tous les accessoires électriques du véhicule.
Ces batteries partagent des dimensions identiques : 315 mm de longueur, 175 mm de largeur et 190 mm de hauteur, des mesures parfaitement compatibles avec le compartiment batterie du Renault Trafic II équipé du moteur 2.5 dCi. Le schéma de polarité est européen, avec le pôle positif à droite (code 0), tandis que les bornes sont de type classique (code 1/B13 selon la nomenclature Bosch et Varta), assurant ainsi une installation facile et conforme au système de fixation B13 d’origine du véhicule. Ce format standard facilite le remplacement et garantit une compatibilité totale sans adaptation supplémentaire.
En optant pour l’une de ces batteries – Bosch S5 S50 11 ou S4 S40 11, Varta F16 ou F19 – vous faites le choix de la fiabilité, de la performance et d’une durée de vie optimale, parfaitement adaptées aux exigences du moteur diesel 2.5 dCi du Renault Trafic II sans dispositif Start-Stop. Ainsi, le véhicule bénéficie d’un démarrage sans faille et d’une alimentation électrique stable, que ce soit pour un usage professionnel intensif ou lors de longs trajets sur route.
Si vous n'êtes toujours pas sûr de la batterie qui convient à votre Renault Trafic, ou si vous souhaitez aider d'autres utilisateurs dans leur choix, veuillez nous envoyer une photo de votre batterie actuelle dans la section des commentaires en bas de la page. Vous pouvez également envoyer la photo à redaction@quellebatterie.fr (nous la placerons dans les commentaires pour aider également d'autres utilisateurs). Assurez-vous de spécifier le modèle de la voiture, l'année, le type, ainsi que la capacité et la puissance du moteur. Nous ferons de notre mieux pour vous assister !
quelle batterie pour trafic 2 année 2014. 1.9 dci
Le Renault Trafic II 1.9 dCi à partir de 2014 devrait accueillir une batterie standard de 278x175x190 mm. Cependant, cette voiture existe en plusieurs versions, nous vous recommandons donc de vérifier d’abord la taille de la batterie actuelle et de la remplacer par une similaire.