Le choix d’une batterie pour la Kia Cee’d II produite à partir de 2012 est une décision qui dépend de plusieurs paramètres techniques et des spécificités propres à chaque version du véhicule. Pour bien choisir, il est essentiel de prendre en compte le type de moteur, la présence du système Start-Stop, la capacité et le courant de démarrage requis, ainsi que le type de fixation et la technologie de batterie recommandée par le constructeur. Ce résumé vous aidera à y voir plus clair et à éviter les erreurs courantes lors du remplacement de la batterie dans votre Kia Cee’d II.
La première distinction majeure concerne la technologie Start-Stop. Si votre Kia Cee’d II est équipée de ce système, il vous faudra impérativement opter pour une batterie de type EFB (Enhanced Flooded Battery) qui garantit une durabilité accrue et une meilleure résistance aux cycles de charge et de décharge répétés, spécificité des véhicules équipés du Start-Stop. Les moteurs essence 1.4 CVVT avec Start-Stop, par exemple, nécessitent une batterie de 60 Ah avec un courant de démarrage compris entre 560 et 640 A. Parmi les modèles compatibles, on peut citer à titre d’exemple la Bosch S4 E05, la Varta D53, la Varta N60 ou encore la Yuasa YBX7027. Il est intéressant de noter que le système de fixation pour ces batteries diffère quelque peu de la norme la plus répandue (B13), puisque l’on retrouve ici des fixations B13 et B3. Cependant, il faut savoir que pour les batteries Yuasa, les fixations B3/B4 sont bien compatibles avec le standard B13, ce qui facilite le montage et évite bien des tracas lors de l’installation.
Pour les versions diesel dotées du Start-Stop, telles que le 1.4 CRDi 90 et le 1.6 CRDi 128, la capacité de la batterie recommandée grimpe à 70-75 Ah, avec un courant de démarrage élevé, entre 650 et 760 A. Là aussi, il est conseillé d’opter pour des batteries EFB. Quelques exemples de modèles adaptés sont la Bosch S4 E08, la Varta E45, la Varta N70 ainsi que la Yuasa YBX7096. Les fixations restent similaires à celles des versions essence Start-Stop, avec une compatibilité assurée entre B13 et B3 pour les batteries Yuasa.
Pour les modèles qui ne disposent pas du système Start-Stop, la technologie exigée est plus classique, avec l’utilisation de batteries plomb-acide conventionnelles. Les versions essence comme le 1.4 CVVT, 1.6 CVVT, 1.6 GDI ou 1.6 GT requièrent généralement une batterie de 60 à 65 Ah et un courant de démarrage entre 500 et 550 A. Des exemples de batteries qui répondent à ces critères incluent la Bosch S40 24, la Varta D47, la Yuasa YBX3005 ou la YBX5005. Cependant, il faut prêter une attention particulière au système de fixation. Beaucoup de ces modèles utilisent des fixations B0, qui diffèrent de la fixation B13 la plus courante sur le marché. Cela implique de s’assurer que la batterie choisie est bien compatible avec le support de votre véhicule afin d’éviter tout problème lors de la pose.
Les moteurs diesel sans Start-Stop, tels que les 1.4 CRDi 90, 1.6 CRDi 110 et 128, mais aussi les 1.6 CRDi 90 et 115, requièrent des batteries de capacités similaires, mais il existe également des versions nécessitant des batteries légèrement plus puissantes (70-72 Ah, 570-630 A). Dans ces cas, des batteries telles que la Bosch S40 26, la Varta E23, la Yuasa YBX3030 ou la YBX3068 peuvent convenir. Les fixations de ces batteries peuvent varier, allant de B0 à B01 ou B9, ce qui, là encore, nécessite une vérification attentive avant l’achat. Il est bon de rappeler que la majorité des batteries sur le marché sont conçues avec la fixation B13, alors que la Kia Cee’d II emploie parfois d’autres standards, ce qui peut surprendre lors du remplacement de la batterie.
Un fait intéressant concernant les batteries Yuasa est que leurs modèles avec fixation B3/B4 sont compatibles avec la norme B13, ce qui peut simplifier le choix pour les propriétaires hésitants sur la compatibilité. Par ailleurs, il est conseillé de privilégier des batteries de marques reconnues, car une batterie de mauvaise qualité ou mal adaptée peut non seulement réduire la fiabilité de votre véhicule, mais aussi entraîner des dysfonctionnements électroniques, notamment sur les modèles récents où l’électronique de bord joue un rôle prépondérant.
En résumé, pour votre Kia Cee’d II, la clé est de toujours vérifier la présence du système Start-Stop, de choisir la technologie de batterie adaptée (EFB pour Start-Stop, plomb-acide pour les autres), de respecter la capacité et le courant de démarrage recommandés, et de vous assurer de la compatibilité des fixations. Prendre le temps de bien choisir sa batterie, en tenant compte de tous ces paramètres et en se référant à des exemples de modèles comme ceux cités plus haut, vous garantira des démarrages fiables en toutes circonstances et une longue durée de vie de votre batterie.
Kia Cee'd dans la version II a été produit pour une année 2012. Nous vous invitons à une liste de batteries correspondant aux différentes versions du moteur.
Paramètres de base des batteries correspondant Kia Cee'd (2012-):
| Polarité | Bornes | Fixation listeaux |
|---|---|---|
| 0 - plus à droite | 1 | Korean B1 |
| 0 - plus à droite | 1 | B13 |
| 0 - plus à droite | 1 | B9 |
| 0 - plus à droite | 1 | B0 |
| 0 - plus à droite | 1 | B01 |
Kia Cee'd II - moteurs à essence:
1.4 CVVT
1.6 CVVT
1.6 GDI
1.6 GT
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 24 | 60 Ah 540 A | 232x173x225 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic D47 | 60 Ah 540 A | 232x173x225 mm | Plus |
| Yuasa YBX3000 YBX3005 | 60 Ah 500 A | 232x175x225 mm | Plus |
| Yuasa YBX5000 YBX5005 | 65 Ah 550 A | 232x175x225 mm | Plus |
Kia Cee'd II - moteurs à essence:
1.4 CVVT - avec le système Start-Stop
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB S4 E05 | 60 Ah 640 A | 242x175x190 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic EFB D53 | 60 Ah 560 A | 242x175x190 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic EFB N60 | 60 Ah 640 A | 242x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX7000 EFB YBX7027 | 60 Ah 560 A | 242x175x190 mm | Plus |
Kia Cee'd II - moteurs diesel:
1.4 CRDi 90
1.6 CRDi 110
1.6 CRDi 128
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 24 | 60 Ah 540 A | 232x173x225 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic D47 | 60 Ah 540 A | 232x173x225 mm | Plus |
| Yuasa YBX3000 YBX3005 | 60 Ah 500 A | 232x175x225 mm | Plus |
| Yuasa YBX5000 YBX5005 | 65 Ah 550 A | 232x175x225 mm | Plus |
Kia Cee'd II - moteurs diesel:
1.6 CRDi 115
1.6 CRDi 90
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 26 | 70 Ah 630 A | 261x175x220 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic E23 | 70 Ah 630 A | 261x175x220 mm | Plus |
| Yuasa YBX3000 YBX3068 | 70 Ah 570 A | 269x174x225 mm | Plus |
| Yuasa YBX3000 YBX3030 | 72 Ah 600 A | 260x174x225 mm | Plus |
Kia Cee'd II - moteurs diesel:
1.4 CRDi 90 - avec le système Start-Stop
1.6 CRDi 128 - avec le système Start-Stop
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB S4 E08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic EFB E45 | 70 Ah 650 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic EFB N70 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX7000 EFB YBX7096 | 75 Ah 700 A | 278x175x190 mm | Plus |
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