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Dans cette gamme, le modèle Bosch S4 E08 illustre parfaitement l’équilibre entre puissance et polyvalence. Avec une capacité de 70 Ah et un courant de démarrage maximal de 760 A, il se positionne comme une solution robuste pour les véhicules nécessitant une réserve d’énergie plus importante que les modèles de 60 Ah. Ces caractéristiques le rendent adapté aux voitures de gabarit moyen ou plus imposant, souvent équipées de nombreux systèmes électroniques consommateurs d’énergie : sièges chauffants, dispositifs d’assistance à la conduite, multimédia ou encore équipements de sécurité. Ses dimensions de 278 mm de longueur, 175 mm de largeur et 190 mm de hauteur correspondent au format standard européen L3, largement utilisé dans les véhicules produits en Europe. Contrairement aux formats asiatiques, généralement plus étroits et plus hauts, le Bosch S4 E08 est clairement conçu pour le marché européen, ce qui assure une compatibilité élevée avec de nombreux modèles de voitures.
Ce format L3 est particulièrement répandu dans les berlines, les SUV compacts et certaines voitures utilitaires légères. Il permet un montage simple et sécurisé, renforcé par la zone de fixation B13, qui est le standard sur de nombreux véhicules européens. Le Bosch S4 E08 adopte par ailleurs un agencement de bornes de type 0 (borne positive à droite) et des cosses de type 1, assurant une installation sans difficulté. Ces éléments confirment qu’il s’agit d’une batterie conçue pour s’intégrer parfaitement dans les compartiments moteurs actuels sans nécessiter d’adaptations.
La force du Bosch S4 E08 réside également dans son courant de démarrage à froid de 760 A, une valeur qui garantit des démarrages sûrs et rapides même par températures négatives. Pour les conducteurs vivant dans des régions où les hivers sont rigoureux, c’est un atout majeur, car une batterie moins performante montrerait rapidement ses limites dans ces conditions. Associée à une capacité généreuse de 70 Ah, cette puissance permet de répondre aux besoins énergétiques croissants des véhicules modernes, notamment ceux dotés de systèmes start-stop et de nombreuses fonctions électriques embarquées.
La technologie EFB utilisée dans ce modèle offre une meilleure tolérance aux décharges profondes et une endurance accrue face aux sollicitations répétées. Elle est particulièrement adaptée à la conduite urbaine, où le moteur est sollicité pour de nombreux cycles courts, mais aussi aux trajets plus longs où la stabilité de tension est essentielle pour alimenter les systèmes électroniques sensibles. Pour les conducteurs, cela se traduit par une batterie plus durable et une tranquillité d’esprit accrue, sachant que leur véhicule bénéficiera d’une alimentation stable et fiable dans toutes les conditions.
Lorsqu’on compare le Bosch S4 E08 à d’autres modèles concurrents de spécifications proches, plusieurs alternatives se démarquent. La Varta Blue Dynamic EFB E45, par exemple, présente la même capacité de 70 Ah et les mêmes dimensions standards de 278x175x190 mm, mais son courant de démarrage est limité à 650 A. Cela la rend légèrement moins performante que la Bosch dans des conditions de froid extrême ou pour les moteurs exigeant davantage de puissance au démarrage. La Varta Blue Dynamic EFB N70, quant à elle, égale le Bosch S4 E08 avec 70 Ah et 760 A, ainsi que les mêmes dimensions. Le choix entre ces deux modèles repose donc sur les préférences en matière de marque et de réputation, Bosch et Varta étant deux références de confiance dans le domaine.
La Yuasa YBX7096, issue de la série YBX7000 EFB, se positionne également sur ce segment avec 70 Ah de capacité et un courant de démarrage de 650 A. Ses dimensions sont identiques, mais elle utilise un système de fixation B3. Toutefois, il est important de rappeler que les fixations B3/B4 de Yuasa sont compatibles avec le standard B13, ce qui permet une installation sans difficulté. Néanmoins, comme pour la Varta E45, la puissance de démarrage légèrement inférieure à celle du Bosch peut constituer une limite pour certains conducteurs exigeants.
En définitive, le Bosch S4 E08 s’impose comme une batterie de choix pour les conducteurs recherchant un modèle puissant, fiable et adapté aux besoins des véhicules modernes. Sa technologie EFB lui confère une endurance supérieure face aux cycles répétés, et son format L3 garantit une compatibilité étendue avec de nombreux modèles européens. Comparé aux alternatives de Varta et Yuasa, il se distingue par son courant de démarrage élevé de 760 A, qui représente un avantage décisif en termes de sécurité et de fiabilité. Grâce à la qualité de fabrication signée Bosch, le S4 E08 constitue un investissement sûr pour assurer des performances constantes et accompagner durablement les exigences des véhicules contemporains.
Caractéristiques
| Spécification de batterie | |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Série | S4 EFB |
| Model | S4 E08 |
| Technologie | EFB |
| Capacité | 70 Ah |
| CCA | 760 A |
| Longueur | 278 mm |
| Largeur | 175 mm |
| Hauteur | 190 mm |
| Polarité | 0 - plus à droite |
| Bornes | 1 |
| Fixation listeaux | B13 |
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Batteries similaires
| Fabricant et Série | Model | Capacité | CCA | Dimensions | Fixation listeaux | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB | S4 E08 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | B13 | Plus |
| Varta Blue Dynamic EFB | N70 | 70 Ah | 760 A | 278x175x190 mm | B13 | Plus |
| Varta Blue Dynamic EFB | E45 | 70 Ah | 650 A | 278x175x190 mm | B13 | Plus |
| Yuasa YBX7000 EFB | YBX7096 | 75 Ah | 700 A | 278x175x190 mm | B3 | Plus |
Bonjour,
Je ne comprends pas pourquoi sur ma voiture concernant les références de batteries vous ne conseil pas!!
Ix35 1,6 essence star…ref: AGM 70
760 CCA
12v
610 A (EN)
Année 2013.
Cordialement.