Le choix d’une batterie pour la Fiat Bravo II (198) produite entre 2007 et 2014 est une décision qui doit être prise avec soin, car il dépend de plusieurs facteurs tels que le type de moteur, la présence ou l’absence du système Start-Stop, le type de carburant utilisé ainsi que les spécificités techniques de la batterie elle-même. Pour garantir le bon fonctionnement du véhicule, il est essentiel de respecter les recommandations du constructeur en ce qui concerne la capacité, le courant de démarrage et le type de technologie de la batterie. En prenant en compte les différentes motorisations proposées sur ce modèle, on constate que les exigences varient considérablement entre les versions essence, diesel et celles équipées du système Start-Stop.
Pour les modèles essence de 1.4 litre, qu’il s’agisse du moteur 1.4 classique, du 1.4 16V (140 ch), du 1.4 LPG ou du 1.4 T-Jet, et qui ne sont pas équipés du système Start-Stop, il est conseillé d’opter pour une batterie plomb-acide traditionnelle d’une capacité variant de 52 à 54 Ah, avec un courant de démarrage à froid compris entre 450 et 530 A. Les batteries compatibles sont par exemple la Bosch S40 02, la Bosch S50 02, la Varta C22, la Varta C30 ou encore la Yuasa YBX3012 et la Yuasa YBX5012, ces dernières offrant une bonne fiabilité et une durée de vie satisfaisante. Il est important de noter que la question du type de fixation est primordiale : même si la fixation B13 est la plus courante pour ce véhicule, certains modèles nécessitent un montage B3, ce qui peut influencer le choix de la batterie. Toutefois, il faut garder à l’esprit que la compatibilité peut parfois exiger de vérifier les dimensions exactes et la configuration des bornes afin d’éviter toute difficulté lors de l’installation.
En ce qui concerne la motorisation 1.4 16V (140 ch) avec le système Start-Stop, la batterie recommandée doit impérativement être de technologie EFB (Enhanced Flooded Battery), spécifiquement conçue pour supporter les cycles fréquents de démarrage et d’arrêt du moteur. La capacité conseillée est de 60 Ah, avec un courant de démarrage allant de 560 à 640 A. Parmi les modèles compatibles, on retrouve par exemple la Bosch S4 E05, la Varta D53, la Varta N60 ou la Yuasa YBX7027. L’utilisation d’une batterie EFB est essentielle pour éviter une usure prématurée due au fonctionnement intensif du système Start-Stop, assurant ainsi une durée de vie plus longue et une performance optimale.
Les versions diesel, telles que les 1.6 D Multijet, 1.9 D Multijet et 2.0 D Multijet, exigent en général une capacité de batterie plus élevée. Pour le 1.6 D Multijet sans Start-Stop, il est recommandé de choisir une batterie plomb-acide de 60 à 63 Ah et un courant de démarrage de 540 à 620 A. Parmi les modèles adaptés, citons par exemple la Bosch S40 05, la Bosch S50 05, la Varta D15, la Varta D24 et les Yuasa YBX3027 et YBX5027. Pour les motorisations plus puissantes comme les 1.9 D et 2.0 D Multijet, la capacité conseillée se situe entre 74 et 80 Ah, avec un courant de démarrage plus important, entre 680 et 780 A. Les modèles compatibles incluent par exemple la Bosch S40 08, la Bosch S50 08, la Varta E11, la Varta E44, ainsi que la Yuasa YBX3096 et YBX5096. Il convient de noter que pour ces batteries, la fixation peut être B13 ou B3, mais les modèles Yuasa avec fixations B3/B4 sont également compatibles avec le standard B13, ce qui offre une certaine flexibilité lors du choix.
Un point intéressant à souligner est que la technologie EFB, bien que principalement destinée aux véhicules Start-Stop, peut également constituer une amélioration pour les véhicules sans ce système, surtout pour les conducteurs qui parcourent principalement des trajets urbains avec de nombreux arrêts et redémarrages. De même, il est toujours préférable de choisir une batterie avec une réserve de capacité et un courant de démarrage légèrement supérieurs aux exigences minimales, afin de garantir un démarrage fiable lors des hivers rigoureux ou des périodes où le véhicule reste inutilisé pendant une longue durée.
En résumé, le choix de la batterie pour la Fiat Bravo II (198) doit être adapté à la motorisation, au type d’utilisation et à la présence éventuelle du système Start-Stop. Il est recommandé de privilégier des marques reconnues et de toujours vérifier la compatibilité de la fixation et des dimensions avant l’achat. Un entretien régulier de la batterie et un contrôle périodique de la charge contribueront également à prolonger sa durée de vie et à assurer la fiabilité du véhicule en toutes circonstances.
Fiat Bravo dans la version II (198) a été produit en années 2007 - 2014. Le tableau suivant présente des informations sur les batteries correspondant à chacun des moteurs disponibles sur le marché.
Paramètres de base des batteries correspondant Fiat Bravo (2007-2014):
| Polarité | Bornes | Fixation listeaux |
|---|---|---|
| 0 - plus à droite | 1 | B13 |
| 0 - plus à droite | 1 | B3/B4 |
Fiat Bravo II (198) - moteurs à essence:
1.4
1.4 16V (140 KM)
1.4 LPG
1.4 T-Jet
1.4 T-Jet
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 02 | 52 Ah 470 A | 207x175x190 mm | Plus |
| Bosch S5 S50 02 | 54 Ah 530 A | 207x175x190 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic C22 | 52 Ah 470 A | 207x175x190 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic C30 | 54 Ah 530 A | 207x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX3000 YBX3012 | 52 Ah 450 A | 207x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX5000 YBX5012 | 54 Ah 500 A | 207x175x190 mm | Plus |
Fiat Bravo II (198) - moteurs à essence:
1.4 16V (140 KM) - avec le système Start-Stop
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB S4 E05 | 60 Ah 640 A | 242x175x190 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic EFB N60 | 60 Ah 640 A | 242x175x190 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic EFB D53 | 60 Ah 560 A | 242x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX7000 EFB YBX7027 | 60 Ah 560 A | 242x175x190 mm | Plus |
Fiat Bravo II (198) - moteurs diesel:
1.6 D Multijet
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 05 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | Plus |
| Bosch S5 S50 05 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic D24 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic D15 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX3000 YBX3027 | 60 Ah 550 A | 243x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX5000 YBX5027 | 62 Ah 620 A | 243x175x190 mm | Plus |
Fiat Bravo II (198) - moteurs diesel:
1.9 D Multijet
2.0 D Multijet
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 08 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Bosch S5 S50 08 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic E11 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic E44 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX3000 YBX3096 | 76 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX5000 YBX5096 | 80 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
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