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La série Bosch S5 représente le haut de gamme des batteries plomb-acide conventionnelles proposées par le constructeur allemand Bosch. Ces batteries sont conçues pour répondre aux exigences les plus élevées en matière de puissance de démarrage, de fiabilité et de durabilité, même dans des conditions climatiques extrêmes. Grâce à une densité énergétique optimisée et une construction interne renforcée, les batteries Bosch S5 offrent des performances constantes sur une longue durée. Bien qu’elles ne soient pas conçues pour les véhicules équipés de systèmes Start-Stop — qui nécessitent des batteries EFB ou AGM — elles restent un choix privilégié pour de nombreux véhicules thermiques classiques, de moyenne ou forte cylindrée, qui exigent une alimentation stable et puissante.
Le modèle Bosch S50 10 illustre parfaitement les qualités de cette gamme. Avec une capacité nominale de 85 Ah et un courant de démarrage à froid de 800 A, il garantit un démarrage fiable même en cas de températures très basses ou pour des moteurs nécessitant une forte énergie de démarrage, comme certains diesels puissants. Son format de 315 mm de longueur, 175 mm de largeur et 175 mm de hauteur le place dans la catégorie H7 (également appelée LB4), ce qui le rend adapté à de nombreux véhicules européens. Contrairement à la hauteur standard de 190 mm que l’on retrouve sur les formats L4 équivalents, la hauteur abaissée de 175 mm du S50 10 est spécialement conçue pour les véhicules qui disposent de compartiments batterie plus bas. Ce type de format abaissé est courant dans plusieurs modèles allemands et français modernes où l’optimisation de l’espace sous le capot est cruciale.
Un autre point à souligner est le schéma de polarité 0, qui indique que la borne positive se trouve à droite lorsque l’on regarde la batterie de face, bornes vers soi. C’est le schéma le plus répandu sur les véhicules européens récents. Le type de bornes est standard (type 1), et le système de fixation B13 assure une compatibilité avec la majorité des supports présents d’origine dans les véhicules européens. Ce type de montage, combiné aux dimensions optimisées, garantit un remplacement simple et rapide sans nécessiter d’adaptateurs ou de modifications.
Il est important de noter que, bien que le S50 10 n’intègre pas de technologies avancées comme celles des batteries AGM ou EFB, il se distingue par sa durabilité élevée et sa résistance aux cycles de charge intensifs. Cela le rend parfaitement adapté à une utilisation urbaine avec de fréquents trajets courts, pour autant que le véhicule ne soit pas équipé d’un système Start-Stop automatique. En outre, sa forte capacité le rend utile pour alimenter des équipements électriques embarqués supplémentaires tels que GPS, systèmes audio, chauffages auxiliaires ou éclairage prolongé.
Parmi les modèles comparables, on trouve d’abord le Bosch S40 10, appartenant à la gamme S4. Celui-ci dispose d’une capacité légèrement inférieure de 80 Ah et d’un courant de démarrage de 740 A. Bien qu’il soit plus abordable, il offre des performances un peu moindres que celles du S50 10. Il peut toutefois représenter une bonne alternative pour les utilisateurs qui n’ont pas besoin d’autant de puissance ou qui souhaitent optimiser leur budget. Tous deux partagent les mêmes dimensions et le même schéma de polarité, ainsi qu’une fixation B13 identique.
La Varta Blue Dynamic F17 et la Varta Silver Dynamic F18 sont également des concurrents directs du Bosch S50 10. La F17 propose les mêmes caractéristiques que la S40 10 (80 Ah, 740 A), tandis que la F18 est quasiment équivalente à la S50 10 avec 85 Ah et 800 A. Ces deux batteries bénéficient de la même construction européenne et s’inscrivent dans la même logique de qualité et de fiabilité. La F18, tout comme le S50 10, conviendra mieux aux utilisateurs à la recherche d’un produit haut de gamme.
Enfin, la Yuasa YBX3110, bien que légèrement plus longue (317 mm), reste très proche en termes de performances (80 Ah, 720 A). Elle utilise un système de montage B3, qui est totalement compatible avec le B13, ce qui rend son installation possible dans les mêmes véhicules. Toutefois, elle présente un courant de démarrage légèrement inférieur, ce qui pourrait la rendre moins attractive pour les moteurs très exigeants en puissance de démarrage.
En conclusion, la Bosch S5 S50 10 est une batterie puissante, fiable et parfaitement adaptée à une vaste gamme de véhicules européens modernes. Elle combine une capacité élevée, un courant de démarrage impressionnant et une construction pensée pour les contraintes d’espace spécifiques de nombreux compartiments moteur. Pour ceux qui recherchent la qualité Bosch sans compromis, elle constitue un excellent investissement à long terme.
Caractéristiques
| Spécification de batterie | |
|---|
| Fabricant | Bosch |
| Série | S5 |
| Model | S50 10 |
| Technologie | Humide / SLI |
| Capacité | 85 Ah |
| CCA | 800 A |
| Longueur | 315 mm |
| Largeur | 175 mm |
| Hauteur | 175 mm |
| Polarité | 0 - plus à droite |
| Bornes | 1 |
| Fixation listeaux | B13 |
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Batteries similaires
| Fabricant et Série | Model | Capacité | CCA | Dimensions | Fixation listeaux | Prix |
|---|
| Bosch S4 | S40 10 | 80 Ah | 740 A | 315x175x175 mm | B13 | Plus |
| Bosch S5 | S50 10 | 85 Ah | 800 A | 315x175x175 mm | B13 | Plus |
| Varta Blue Dynamic | F17 | 80 Ah | 740 A | 315x175x175 mm | B13 | Plus |
| Varta Silver Dynamic | F18 | 85 Ah | 800 A | 315x175x175 mm | B13 | Plus |
| Yuasa YBX3000 | YBX3110 | 80 Ah | 760 A | 317x175x175 mm | B3 | Plus |
| Yuasa YBX5000 | YBX5110 | 85 Ah | 800 A | 317x175x175 mm | B3 | Plus |