Choisir le bon type de batterie pour une Volvo S60 II produite à partir de 2010 est une étape essentielle pour garantir la fiabilité et la longévité du véhicule, notamment en tenant compte des différentes motorisations et fonctionnalités telles que le système Start-Stop. La sélection du bon accumulateur dépend principalement du type de moteur (essence ou diesel), de la présence ou non du système Start-Stop, ainsi que de la capacité et du courant de démarrage requis par le véhicule.
Pour les moteurs à essence sans système Start-Stop, qui incluent des variantes comme le T3, T4, T4F, T5, T6 AWD et le 2.0 T, il est recommandé d’opter pour des batteries plomb-acide traditionnelles. Ces moteurs requièrent généralement une capacité comprise entre 70 et 80 Ah, avec un courant de démarrage à froid s’étendant de 640 à 780 A selon la version. Par exemple, pour un moteur T3 sans Start-Stop, une batterie de 74 à 80 Ah et un courant de 680 à 780 A est idéale. Parmi les modèles compatibles (à titre d’exemple), on peut citer le Bosch S40 08, le Bosch S50 08, la Varta E11 ou la Yuasa YBX5096. Il faut noter que le mode de fixation est aussi très important : la plupart de ces batteries sont équipées d’un système de fixation B13, mais on rencontre également des fixations B3 ou B4, particulièrement avec les batteries Yuasa. Heureusement, le montage B3/B4 des modèles Yuasa est entièrement compatible avec les supports B13 standard, ce qui facilite leur installation et leur utilisation sans adaptation supplémentaire.
En revanche, pour les versions à essence dotées du système Start-Stop, comme la T3 Start-Stop, les exigences sont plus élevées, car ce système sollicite davantage la batterie du fait des cycles fréquents de coupure et de redémarrage du moteur. Dans ce cas, il est impératif d’opter pour une batterie de technologie AGM (Absorbent Glass Mat), qui est capable de supporter un plus grand nombre de cycles et résiste mieux aux décharges profondes. Une batterie AGM de 70 Ah et 760 A de courant de démarrage à froid répond parfaitement à ces besoins. Des exemples de modèles compatibles incluent la Bosch S5A 08, la Varta A7, la Varta E39 ou la Yuasa YBX9096. Encore une fois, la compatibilité des fixations est assurée, les modèles Yuasa en B3/B4 s’intégrant parfaitement sur les supports B13.
Pour les moteurs diesel, la distinction entre modèles avec et sans Start-Stop est également cruciale. Les versions diesel avec Start-Stop, telles que la Drive/D2, D3 et D4, nécessitent elles aussi des batteries AGM pour répondre à la demande accrue en cycles de démarrage. Les spécifications idéales demeurent à 70 Ah et 760 A, avec les mêmes exemples de références compatibles que pour les moteurs essence Start-Stop. Il est important de souligner que l’utilisation d’une batterie AGM dans un véhicule non équipé du système Start-Stop n’est pas nécessaire, mais elle n’apporte pas non plus de désavantage particulier, si ce n’est un coût plus élevé.
Pour les moteurs diesel sans Start-Stop, à l’image des D3, D4, D5 et D5 AWD, il convient d’installer une batterie plomb-acide classique, mais avec une capacité un peu plus élevée, entre 80 et 85 Ah, et un courant de démarrage entre 740 et 800 A. Là aussi, il existe plusieurs modèles adaptés, comme le Bosch S40 11, le Bosch S50 11, la Varta F16 ou la Varta F19.
Il est intéressant de noter que le système Start-Stop, de plus en plus répandu sur les véhicules récents, permet de réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes, mais il exige une batterie bien plus performante que les systèmes classiques. La technologie AGM est née de ce besoin, car elle offre une meilleure résistance aux cycles de charge/décharge répétés et une plus grande robustesse face aux vibrations et aux températures extrêmes.
Enfin, lors du choix d’une batterie, il ne faut pas négliger l’importance du mode de fixation et des dimensions de la batterie, car un mauvais montage peut entraîner des problèmes de sécurité ou de fonctionnement. Heureusement, la compatibilité accrue des batteries modernes, notamment chez Yuasa avec leurs fixations B3/B4, simplifie grandement le remplacement dans la Volvo S60 II, tout en offrant un large choix de modèles adaptés à chaque motorisation et usage. Une bonne batterie n’est pas seulement un gage de démarrage fiable, elle contribue également au bon fonctionnement de tous les systèmes électroniques du véhicule, ce qui est particulièrement crucial à l’ère des voitures de plus en plus connectées et sophistiquées.
Volvo S60 dans la version II a été produit pour une année 2010. Nous vous invitons à une liste de batteries correspondant aux différentes versions du moteur.
Paramètres de base des batteries correspondant Volvo S60 (2010-):
| Polarité | Bornes | Fixation listeaux |
|---|---|---|
| 0 - plus à droite | 1 | B13 |
Volvo S60 II - moteurs à essence:
2.0 T
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S3 S30 08 | 70 Ah 640 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Bosch S4 S40 08 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Bosch S5 S50 08 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Black Dynamic E13 | 70 Ah 640 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic E11 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic E44 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX3000 YBX3096 | 76 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX5000 YBX5096 | 80 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
Volvo S60 II - moteurs à essence:
T3
T4
T4F
T5
T6 AWD
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 08 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Bosch S5 S50 08 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic E11 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic E44 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX3000 YBX3096 | 76 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX5000 YBX5096 | 80 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
Volvo S60 II - moteurs à essence:
T3 - avec le système Start-Stop
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX9000 AGM YBX9096 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
Volvo S60 II - moteurs diesel:
D3 - avec le système Start-Stop
D4 - avec le système Start-Stop
DRIVe / D2 - avec le système Start-Stop
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX9000 AGM YBX9096 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
Volvo S60 II - moteurs diesel:
D3
D4
D5
D5 AWD
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 11 | 80 Ah 740 A | 315x175x190 mm | Plus |
| Bosch S5 S50 11 | 85 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic F16 | 80 Ah 740 A | 315x175x190 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic F19 | 85 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Plus |
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