Hyundai i20 II (GB) (2014-2020) – batteries

Le choix de la batterie idéale pour la Hyundai i20 II (GB) produite entre 2014 et 2020 dépend principalement du type de moteur, de la présence ou non du système Start-Stop, ainsi que de la technologie de batterie recommandée par le constructeur. Il est crucial de prêter attention à ces spécificités, car une batterie mal adaptée pourrait rapidement s’user ou même endommager certains systèmes électroniques du véhicule. Voici un résumé détaillé pour vous guider dans votre sélection.

Pour commencer, la majorité des versions essence sans système Start-Stop, telles que les moteurs 1.0 T-GDI (74 kW), 1.2 (55 kW), 1.2 (62 kW) et 1.4 (74 kW), requièrent des batteries classiques au plomb-acide. Pour ces variantes, la capacité recommandée oscille généralement entre 45 et 54 Ah, tandis que le courant de démarrage à froid (CCA) se situe entre 330 et 530 A selon le modèle exact. Il est intéressant de noter que le moteur 1.0 T-GDI (74 kW) sans Start-Stop utilise un système de fixation de type B0, ce qui le distingue de la majorité des véhicules européens, qui adoptent plutôt le standard B13. Cette particularité impose donc une attention supplémentaire lors de l’achat. Parmi les modèles de batteries compatibles, on peut citer à titre d’exemple la Bosch S40 21, la Varta B32, la Yuasa YBX3053 ou encore la Yuasa YBX5053.

Les moteurs essence 1.2 (55 kW et 62 kW) et 1.4 (74 kW) sans Start-Stop partagent des caractéristiques similaires concernant la capacité (52-54 Ah) et le CCA (450-530 A). Ici, le système de fixation le plus courant est le B13, parfois combiné au B3. Des modèles adaptés incluent, à titre illustratif, la Bosch S40 02, Bosch S50 02, Varta C22, Varta C30, Yuasa YBX3012 et Yuasa YBX5012. Il est recommandé de vérifier la compatibilité des fixations avant l’achat, car même une batterie avec les bonnes dimensions pourrait ne pas s’adapter parfaitement si le système de fixation n’est pas adéquat.

Quant aux versions essence équipées du système Start-Stop, comme le 1.0 T-GDI (74 kW et 88 kW), la technologie AGM (Absorbent Glass Mat) est impérative. Ce type de batterie supporte mieux les cycles de charge et de décharge fréquents inhérents au Start-Stop. Pour ces modèles, la capacité requise est de 70 Ah et le CCA de 760 A. Les systèmes de fixation sont de type B13 ou B3. Des exemples de batteries adaptées incluent la Bosch S5A 08, la Varta A7, la Varta E39 et la Yuasa YBX9096. Il est crucial de ne jamais remplacer une batterie AGM par une batterie plomb-acide classique dans un véhicule Start-Stop, sous peine de dysfonctionnement du système.

Du côté diesel, le moteur 1.1 CRDi (55 kW) sans Start-Stop accepte des batteries au plomb-acide de 52 à 54 Ah, avec un CCA entre 450 et 530 A. Les fixations sont les mêmes que pour les versions essence : B13 ou B3. Les modèles de batteries compatibles, à titre d’exemple, comprennent la Bosch S40 02, Varta C22 ou Yuasa YBX5012.

Pour le moteur diesel 1.4 CRDi (66 kW), la capacité nécessaire est plus élevée, entre 70 et 80 Ah, avec un CCA de 640 à 780 A. Ici encore, la fixation B13 ou B3 est requise. Les batteries recommandées à titre d’exemple sont la Bosch S30 08, la Bosch S50 08, la Varta E11, la Yuasa YBX3096 et d’autres modèles similaires.

Un point souvent négligé mais essentiel : la vérification du type de fixation (B0, B13, B3) avant l’achat, car une erreur à ce niveau peut rendre impossible l’installation de la batterie. De plus, il est intéressant de noter que les batteries AGM, bien que plus coûteuses, offrent une durée de vie supérieure et une meilleure résistance aux décharges profondes. Elles sont de plus en plus courantes avec l’essor des systèmes Start-Stop et la généralisation de l’électronique embarquée.

En résumé, pour bien choisir la batterie de votre Hyundai i20 II, il est indispensable d’identifier précisément le type de moteur, la présence du Start-Stop, la capacité et le courant de démarrage requis, ainsi que le type de fixation. Prendre en compte ces critères vous garantira un fonctionnement optimal du véhicule et évitera bon nombre de désagréments.

Hyundai i20 dans la version II (GB) a été produit en années 2014 - 2020. Nous vous invitons à une liste de batteries correspondant aux différentes versions du moteur.

Paramètres de base des batteries correspondant Hyundai i20 (2014-2020):

PolaritéBornesFixation listeaux
0 - plus à droite1B13
0 - plus à droite1B0
Comme vous pouvez le voir, dans le cas Hyundai i20, même les paramètres de base des batteries (polarité, bornes et fixation listeaux) ils ne sont pas identiques pour toutes les versions du moteur. Pour cette raison, un soin particulier doit être pris pour faire correspondre la batterie à un moteur spécifique.

Hyundai i20 II (GB) - moteurs à essence:
1.2 (55 kW)
1.2 (62 kW)
1.4 (74 kW)


ModelCapacité et CCADimensionsPrix
Bosch S4
S40 02
52 Ah
470 A
207x175x190 mmPlus
Bosch S5
S50 02
54 Ah
530 A
207x175x190 mmPlus
Varta Blue Dynamic
C22
52 Ah
470 A
207x175x190 mmPlus
Varta Silver Dynamic
C30
54 Ah
530 A
207x175x190 mmPlus
Yuasa YBX3000
YBX3012
52 Ah
450 A
207x175x190 mmPlus
Yuasa YBX5000
YBX5012
54 Ah
500 A
207x175x190 mmPlus

Pour les motorisations essence du Hyundai i20 II (GB) produites entre 2014 et 2020, à savoir les versions 1.2 (55 kW) sans système Start-Stop, 1.2 (62 kW) sans Start-Stop et 1.4 (74 kW) sans Start-Stop, le choix de la batterie doit répondre à des critères précis en termes de dimensions, de capacité et de puissance de démarrage à froid. Ces moteurs, ne disposant pas du système Start-Stop, nécessitent des batteries classiques de type standard, adaptées à un usage urbain et périurbain, tout en garantissant la fiabilité du démarrage et la stabilité de l’alimentation électrique du véhicule.

Pour ces versions, les batteries compatibles sont principalement de format compact avec des dimensions de 207 mm de longueur, 175 mm de largeur et 190 mm de hauteur. Les produits les plus adaptés appartiennent à des marques reconnues telles que Bosch, Varta ou Yuasa. La capacité de ces batteries varie généralement de 52 à 54 Ah, avec un courant de démarrage à froid situé entre 450 et 530 A, ce qui assure un démarrage efficace même par temps froid. Le schéma de polarité est de type 0 (pôle positif à droite), les bornes sont de type 1 ou B3 selon la marque, et le mode de fixation est B13, ce qui correspond aux standards pour le compartiment batterie de ces modèles Hyundai i20 II.

Parmi les modèles spécifiques recommandés, on retrouve la Bosch S4 (S40 02) et la Bosch S5 (S50 02), qui offrent respectivement 52 Ah/470 A et 54 Ah/530 A. Les batteries Varta Blue Dynamic (C22) et Silver Dynamic (C30) se distinguent aussi par leur fiabilité, avec les mêmes capacités et une excellente performance de démarrage. Enfin, Yuasa propose les modèles YBX5012 (54 Ah/500 A) et YBX3012 (52 Ah/450 A), appréciés pour leur durabilité et leur compatibilité parfaite avec ces motorisations. Ces références garantissent une installation aisée et une utilisation optimale, répondant pleinement aux exigences électriques des moteurs à essence 1.2 et 1.4 sans Start-Stop du Hyundai i20 II.


Hyundai i20 II (GB) - moteurs à essence:
1.0 T-GDI (74 kW)


ModelCapacité et CCADimensionsPrix
Bosch S4
S40 21
45 Ah
330 A
238x129x227 mmPlus
Varta Blue Dynamic
B32
45 Ah
330 A
238x129x227 mmPlus
Yuasa YBX3000
YBX3053
45 Ah
400 A
238x129x223 mmPlus
Yuasa YBX5000
YBX5053
48 Ah
430 A
238x129x223 mmPlus

Pour les motorisations essence 1.0 T-GDI (74 kW) du Hyundai i20 II (GB) produites entre 2014 et 2020, également dépourvues du système Start-Stop, la sélection de la batterie doit prendre en compte des caractéristiques techniques légèrement différentes en raison de la technologie turbo et des besoins énergétiques spécifiques de ce moteur. Bien que la demande en énergie au démarrage reste modérée, il est essentiel d’opter pour des batteries offrant une bonne réserve de capacité et un courant de démarrage à froid fiable afin d’assurer un fonctionnement optimal du moteur et des équipements embarqués, en particulier lors d’utilisations urbaines fréquentes.

Pour ces versions 1.0 T-GDI, les batteries adaptées sont de type standard, avec des dimensions légèrement différentes par rapport aux moteurs 1.2 et 1.4. Les modèles compatibles mesurent généralement 238 mm de longueur, 129 mm de largeur et environ 223 à 227 mm de hauteur. La capacité recommandée se situe entre 45 et 48 Ah, tandis que le courant de démarrage à froid varie de 330 à 430 A, ce qui assure la fiabilité du démarrage même en hiver. Les batteries de type standard (non EFB ou AGM) sont parfaitement adaptées à l’absence de fonction Start-Stop et aux besoins habituels d’un moteur essence turbo de cette catégorie.

Parmi les références de batteries les plus appropriées pour ce moteur, on retrouve la Bosch S4 (S40 21) et la Varta Blue Dynamic (B32), toutes deux offrant une capacité de 45 Ah et un courant de 330 A. Ces modèles se distinguent par leur fiabilité et leur compatibilité parfaite avec le compartiment batterie du i20 II 1.0 T-GDI. Pour ceux qui recherchent une performance de démarrage supérieure, Yuasa propose la YBX5000 (YBX5053) avec 48 Ah et 430 A, ainsi que la YBX3000 (YBX3053) offrant 45 Ah et 400 A. Ces batteries présentent un agencement de polarité de type 0 (pôle positif à droite), des bornes de type 1 ou 1/3 selon la marque, et un mode de fixation standard B0, ce qui facilite leur installation. Grâce à ces choix, les propriétaires du Hyundai i20 II équipé du moteur 1.0 T-GDI sans Start-Stop bénéficient d’une alimentation électrique fiable et durable, assurant la tranquillité d’esprit au quotidien.


Hyundai i20 II (GB) - moteurs à essence:
1.0 T-GDI (74 kW) - avec le système Start-Stop
1.0 T-GDI (88 kW) - avec le système Start-Stop


ModelCapacité et CCADimensionsPrix
Bosch S5 AGM
S5A 08
70 Ah
760 A
278x175x190 mmPlus
Varta Silver Dynamic AGM
E39
70 Ah
760 A
278x175x190 mmPlus
Varta Silver Dynamic AGM
A7
70 Ah
760 A
278x175x190 mmPlus
Yuasa YBX9000 AGM
YBX9096
70 Ah
760 A
278x175x190 mmPlus

Pour les motorisations essence 1.0 T-GDI (74 kW) et 1.0 T-GDI (88 kW) équipées du système Start-Stop sur le Hyundai i20 II (GB) produit entre 2014 et 2020, le choix de la batterie revêt une importance particulière. La présence du système Start-Stop impose l’utilisation de batteries dotées de technologies avancées, capables de supporter de nombreux cycles de démarrage et d’arrêt automatiques du moteur, ainsi que les besoins énergétiques accrus liés à l’électronique embarquée moderne. Dans ce contexte, seules les batteries de type AGM (Absorbent Glass Mat) sont recommandées, car elles offrent une résistance supérieure aux cycles profonds, une meilleure capacité de récupération et une longévité adaptée à l’usage intensif du système Start-Stop.

Les modèles parfaitement compatibles pour ces deux versions T-GDI Start-Stop sont notamment la Bosch S5 AGM (S5A 08), la Varta Silver Dynamic AGM (E39 et A7) ainsi que la Yuasa YBX9000 AGM (YBX9096). Ces batteries présentent des caractéristiques techniques similaires : une capacité de 70 Ah, un courant de démarrage à froid de 760 A, ainsi que des dimensions de 278 mm de longueur, 175 mm de largeur et 190 mm de hauteur. Elles disposent d’une polarité de type 0 (pôle positif à droite), de bornes de type 1 et d’un mode de fixation B13 (ou B3 pour le modèle Yuasa), ce qui garantit leur parfaite intégration dans le compartiment batterie du i20 II. Grâce à la technologie AGM, ces batteries assurent des performances optimales, même lors de multiples redémarrages quotidiens, tout en offrant une alimentation électrique stable pour l’ensemble des systèmes du véhicule.

Il est essentiel de ne pas remplacer une batterie AGM par un modèle standard ou EFB sur les versions équipées du Start-Stop, afin d’éviter toute défaillance prématurée et de préserver l’intégrité des fonctions électroniques du véhicule. Le choix de l’une des références ci-dessus garantit non seulement la conformité aux spécifications du constructeur, mais aussi la fiabilité et la sécurité lors de chaque utilisation du Hyundai i20 II 1.0 T-GDI avec Start-Stop.


Hyundai i20 II (GB) - moteurs diesel:
1.1 CRDi (55 kW)


ModelCapacité et CCADimensionsPrix
Bosch S4
S40 02
52 Ah
470 A
207x175x190 mmPlus
Bosch S5
S50 02
54 Ah
530 A
207x175x190 mmPlus
Varta Blue Dynamic
C22
52 Ah
470 A
207x175x190 mmPlus
Varta Silver Dynamic
C30
54 Ah
530 A
207x175x190 mmPlus
Yuasa YBX3000
YBX3012
52 Ah
450 A
207x175x190 mmPlus
Yuasa YBX5000
YBX5012
54 Ah
500 A
207x175x190 mmPlus

Pour les motorisations diesel 1.1 CRDi (55 kW) sans système Start-Stop du Hyundai i20 II (GB), produites entre 2014 et 2020, le choix de la batterie doit répondre à des exigences spécifiques liées à la technologie diesel. Ces moteurs, réputés pour leur efficacité et leur faible consommation, nécessitent des batteries offrant une capacité suffisante et un courant de démarrage élevé afin de garantir un démarrage fiable par temps froid et une alimentation stable des systèmes électriques embarqués, sans pour autant exiger des modèles AGM ou EFB, le système Start-Stop étant absent.

Les batteries adaptées à ces versions diesel présentent des dimensions standards de 207 mm de longueur, 175 mm de largeur et 190 mm de hauteur, ce qui facilite leur installation dans le compartiment prévu du i20 II. Les capacités recommandées se situent entre 52 et 54 Ah, tandis que le courant de démarrage à froid varie de 450 à 530 A selon la marque et le modèle sélectionnés. Ces caractéristiques permettent d’assurer une réserve d’énergie suffisante pour les phases de préchauffage des bougies et le démarrage du moteur, même en conditions hivernales exigeantes.

Parmi les références les plus adaptées, on retrouve la Bosch S4 (S40 02) avec 52 Ah et 470 A, la Bosch S5 (S50 02) offrant 54 Ah et 530 A, ainsi que la Varta Blue Dynamic (C22) et Silver Dynamic (C30) qui proposent respectivement 52 Ah/470 A et 54 Ah/530 A. Les modèles Yuasa YBX5000 (YBX5012) et YBX3000 (YBX3012) constituent également d’excellentes alternatives, avec des capacités de 54 Ah/500 A et 52 Ah/450 A. Toutes ces batteries sont dotées d’une polarité de type 0 (pôle positif à droite), de bornes de type 1 ou B3 selon la marque, et d’un mode de fixation B13 ou B3, assurant une compatibilité parfaite avec le logement batterie du i20 II diesel.

Le choix de ces batteries garantit non seulement la conformité aux standards du constructeur Hyundai, mais aussi une fiabilité optimale au quotidien, que ce soit pour les trajets urbains ou les longs parcours. Grâce à leurs performances éprouvées et à leur robustesse, ces modèles de batteries permettent d’exploiter pleinement les qualités du moteur 1.1 CRDi sans Start-Stop, tout en assurant la tranquillité d’esprit lors de chaque mise en route du véhicule.


Hyundai i20 II (GB) - moteurs diesel:
1.4 CRDi (66 kW)


ModelCapacité et CCADimensionsPrix
Bosch S3
S30 08
70 Ah
640 A
278x175x190 mmPlus
Bosch S4
S40 08
74 Ah
680 A
278x175x190 mmPlus
Bosch S5
S50 08
77 Ah
780 A
278x175x190 mmPlus
Varta Black Dynamic
E13
70 Ah
640 A
278x175x190 mmPlus
Varta Blue Dynamic
E11
74 Ah
680 A
278x175x190 mmPlus
Varta Silver Dynamic
E44
77 Ah
780 A
278x175x190 mmPlus
Yuasa YBX3000
YBX3096
76 Ah
680 A
278x175x190 mmPlus
Yuasa YBX5000
YBX5096
80 Ah
760 A
278x175x190 mmPlus

Pour les motorisations diesel 1.4 CRDi (66 kW) sans système Start-Stop du Hyundai i20 II (GB), produites entre 2014 et 2020, le choix de la batterie doit impérativement tenir compte des besoins spécifiques liés à la technologie diesel. Ce moteur, plus puissant que la version 1.1 CRDi, requiert une batterie offrant non seulement une capacité supérieure mais aussi un courant de démarrage à froid élevé, afin d’assurer un démarrage efficace par temps froid et une alimentation constante des équipements électriques du véhicule, particulièrement lors de trajets urbains intensifs ou de démarrages répétés.

Les batteries compatibles pour le Hyundai i20 II 1.4 CRDi sont de type standard (non AGM/EFB), avec des dimensions de 278 mm de longueur, 175 mm de largeur et 190 mm de hauteur. La capacité recommandée varie de 70 à 80 Ah, et le courant de démarrage à froid s’étend de 640 à 780 A selon les modèles, garantissant ainsi une réserve d’énergie importante pour le préchauffage des bougies et le démarrage du moteur, même dans des conditions hivernales rigoureuses. Le schéma de polarité est de type 0 (pôle positif à droite), les bornes sont généralement de type 1, parfois B3 selon les marques, et le mode de fixation correspond au standard B13 ou B3, ce qui facilite l’installation dans le compartiment batterie d’origine du véhicule.

Parmi les modèles les plus recommandés pour ce moteur, on retrouve la Bosch S3 (S30 08) avec 70 Ah et 640 A, la Bosch S4 (S40 08) avec 74 Ah et 680 A, ainsi que la Bosch S5 (S50 08) offrant 77 Ah et 780 A pour ceux qui souhaitent une réserve de puissance maximale. Du côté de Varta, les références Black Dynamic (E13, 70 Ah/640 A), Blue Dynamic (E11, 74 Ah/680 A) et Silver Dynamic (E44, 77 Ah/780 A) offrent également une compatibilité parfaite et une fiabilité reconnue. Enfin, Yuasa propose la YBX5000 (YBX5096, 80 Ah/760 A) et la YBX3000 (YBX3096, 76 Ah/680 A), appréciées pour leur robustesse et leur capacité à répondre aux exigences des moteurs diesel modernes.

Le choix de l’une de ces batteries pour le 1.4 CRDi sans Start-Stop garantit non seulement la conformité aux préconisations du constructeur Hyundai, mais aussi une grande sérénité lors des démarrages quotidiens, même dans des conditions difficiles. Ces modèles assurent une alimentation électrique optimale à l’ensemble des systèmes du véhicule, tout en offrant une grande longévité et une résistance accrue aux cycles de charge et de décharge typiques de l’utilisation diesel.


Si vous n'êtes toujours pas sûr de la batterie qui convient à votre Hyundai i20, ou si vous souhaitez aider d'autres utilisateurs dans leur choix, veuillez nous envoyer une photo de votre batterie actuelle dans la section des commentaires en bas de la page. Vous pouvez également envoyer la photo à redaction@quellebatterie.fr (nous la placerons dans les commentaires pour aider également d'autres utilisateurs). Assurez-vous de spécifier le modèle de la voiture, l'année, le type, ainsi que la capacité et la puissance du moteur. Nous ferons de notre mieux pour vous assister !

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