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La série Bosch S3 fait partie de la gamme d’accumulateurs classiques du constructeur allemand, conçue pour offrir une solution fiable et économique aux automobilistes qui recherchent un équilibre entre performance et prix. Contrairement aux batteries haut de gamme destinées aux véhicules modernes équipés de systèmes complexes comme le start-stop, la gamme S3 est adaptée aux voitures traditionnelles dépourvues de telles technologies. Ces accumulateurs sont appréciés pour leur robustesse, leur capacité de démarrage suffisante pour la majorité des véhicules européens plus anciens, et leur longévité correcte dans des conditions d’utilisation standard. Bosch, grâce à son savoir-faire reconnu dans le domaine automobile, a conçu la série S3 pour répondre aux besoins essentiels des conducteurs en matière d’énergie, sans superflu, mais avec un haut degré de fiabilité. La philosophie de cette série repose sur la simplicité, la sécurité et la compatibilité avec une large palette de véhicules. Le modèle Bosch S30 07 illustre parfaitement cette approche. Il s’agit d’un accumulateur au plomb-acide d’une capacité de 70 Ah, capable de fournir un courant de démarrage à froid de 640 A. Ses dimensions de 278 x 175 x 175 mm indiquent qu’il appartient au format H6/LB3, très répandu sur le marché européen. Toutefois, il se distingue par une hauteur réduite de 175 mm, ce qui le rend particulièrement adapté aux véhicules dont le compartiment moteur impose une batterie plus basse que le standard de 190 mm. Ce détail, souvent négligé, est essentiel pour garantir un montage correct et une sécurité d’utilisation optimale. Le modèle S30 07 est équipé d’un agencement de pôles dit “0” (pôle positif à droite) et de bornes standard de type 1, ce qui le rend compatible avec la plupart des véhicules européens de taille moyenne produits dans les deux dernières décennies. Le système de fixation B13 complète cet ensemble en assurant une installation stable et conforme aux normes du marché. Ce modèle se positionne comme une solution solide pour les automobilistes qui recherchent un remplacement simple, efficace et accessible en termes de prix. Contrairement aux accumulateurs EFB ou AGM, il n’est pas conçu pour alimenter les systèmes start-stop, mais il offre une puissance largement suffisante pour les voitures conventionnelles à motorisation essence ou diesel, sans exigence particulière en matière de cycles de charge répétés. Les 640 A de courant de démarrage garantissent un allumage sûr même par temps froid, et la capacité de 70 Ah permet de couvrir les besoins énergétiques des équipements électriques standards d’une voiture comme l’éclairage, la ventilation, l’autoradio ou encore les systèmes de sécurité de base. Lorsque l’on compare le Bosch S30 07 à d’autres modèles de la même gamme, on observe une montée progressive en puissance. Le Bosch S40 07, par exemple, propose une capacité légèrement supérieure de 72 Ah et un courant de démarrage de 680 A. Le S50 07, quant à lui, s’adresse aux utilisateurs exigeant davantage de performance, avec 74 Ah et 750 A. Ces différences, bien que modestes, peuvent s’avérer importantes pour les véhicules dotés d’un plus grand nombre d’équipements électriques ou pour ceux qui évoluent dans des conditions climatiques rigoureuses. La comparaison avec les accumulateurs Varta est également intéressante. La gamme Black Dynamic, représentée ici par le modèle E9 (70 Ah, 640 A), constitue l’équivalent direct du Bosch S30 07, offrant des performances similaires pour un positionnement tarifaire proche. La gamme Blue Dynamic, avec le modèle E43 (72 Ah, 680 A), et Silver Dynamic, avec le modèle E38 (74 Ah, 750 A), suivent la même logique que Bosch en offrant des paliers de puissance adaptés aux besoins croissants. Varta et Bosch étant deux marques appartenant au même groupe industriel (Clarios, anciennement Johnson Controls), leurs produits partagent de nombreuses caractéristiques, mais Bosch conserve une forte réputation sur le marché européen grâce à son association avec la qualité allemande. Du côté de Yuasa, les modèles YBX3100 (71 Ah, 650 A) et YBX5100 (75 Ah, 680 A) se positionnent comme des alternatives japonaises. Leurs dimensions sont identiques à celles du Bosch S30 07, et leur système de fixation B3/B4 est en réalité compatible avec le standard B13. Cela signifie qu’un automobiliste peut sans problème installer une batterie Yuasa à la place d’une Bosch ou d’une Varta de dimensions équivalentes. La réputation de Yuasa est particulièrement forte dans le domaine des motos et des véhicules asiatiques, mais la marque s’impose aussi dans le secteur automobile européen grâce à des modèles robustes et bien conçus. En résumé, le Bosch S30 07 est un accumulateur fiable, pensé pour répondre aux besoins essentiels des automobilistes qui souhaitent privilégier la simplicité et la sécurité. Son format H6/LB3 à hauteur réduite lui permet de s’adapter à des véhicules nécessitant une batterie plus basse que la norme, ce qui en fait un choix idéal pour certains modèles européens. Bien qu’il ne soit pas conçu pour les véhicules équipés de start-stop, il reste une option performante et durable pour de nombreuses voitures particulières. Comparé aux modèles supérieurs de la gamme Bosch ou aux alternatives Varta et Yuasa, il se distingue par son excellent rapport qualité-prix et par sa capacité à assurer un démarrage fiable quelles que soient les conditions climatiques.
Caractéristiques
Spécification de batterie | |
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Fabricant | Bosch |
Série | S3 |
Model | S30 07 |
Technologie | Humide / SLI |
Capacité | 70 Ah |
CCA | 640 A |
Longueur | 278 mm |
Largeur | 175 mm |
Hauteur | 175 mm |
Polarité | 0 - plus à droite |
Bornes | 1 |
Fixation listeaux | B13 |
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Batteries similaires
Fabricant et Série | Model | Capacité | CCA | Dimensions | Fixation listeaux | Prix |
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Bosch S3 | S30 07 | 70 Ah | 640 A | 278x175x175 mm | B13 | Plus |
Bosch S4 | S40 07 | 72 Ah | 680 A | 278x175x175 mm | B13 | Plus |
Bosch S5 | S50 07 | 74 Ah | 750 A | 278x175x175 mm | B13 | Plus |
Varta Black Dynamic | E9 | 70 Ah | 640 A | 278x175x175 mm | B13 | Plus |
Varta Blue Dynamic | E43 | 72 Ah | 680 A | 278x175x175 mm | B13 | Plus |
Varta Silver Dynamic | E38 | 74 Ah | 750 A | 278x175x175 mm | B13 | Plus |
Yuasa YBX3000 | YBX3100 | 71 Ah | 650 A | 278x175x175 mm | B3/B4 | Plus |
Yuasa YBX5000 | YBX5100 | 75 Ah | 680 A | 278x175x175 mm | B3/B4 | Plus |
j’ai monté sur ma clio 3 1,5 dci exception de 2006 une batterie Bosch S3007 en novembre 2013 , elle viens de me lacher au bout de ..6 ans 1/2 !
je viens de recommander la même mais S4007 un peu plus grosse , je pense qu’elle sera la dernière le véhicule ayant 265000kms…