Le choix de l’accumulateur adapté pour un Nissan Qashqai II produit à partir de 2013 requiert une attention particulière, notamment en raison des spécificités techniques de ce véhicule moderne, souvent équipé du système Start-Stop. Cette technologie, visant à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂, impose des exigences accrues à la batterie. En effet, le système Start-Stop sollicite fréquemment l’accumulateur, qui doit donc être capable de fournir des courants élevés à répétition et se recharger rapidement, même lors de trajets courts ou en conditions urbaines. Cela explique pourquoi il est impératif de choisir une batterie de type AGM (Absorbent Glass Mat), car ce type d’accumulateur est spécifiquement conçu pour supporter des cycles de charge-décharge intensifs tout en offrant une longévité accrue par rapport aux batteries conventionnelles.
Pour les versions du Qashqai II équipées des moteurs 1.2 DIG-T (essence), 1.5 dCi, 1.6 dCi et 1.6 dCi 4x4 (diesel), toutes équipées de la technologie Start-Stop, la capacité recommandée est de 70 Ah avec un courant de démarrage à froid de 760 A. Ces spécifications sont essentielles pour garantir le bon fonctionnement non seulement du démarrage, mais aussi de l’ensemble des systèmes électroniques embarqués, de plus en plus présents dans les véhicules récents. Le respect de ces valeurs minimales et maximales pour la capacité et le courant assure également que l’alternateur et les autres composants électriques ne seront pas surchargés ou sous-alimentés.
En ce qui concerne la fixation, il est important de noter que le Nissan Qashqai II privilégie un montage de type B13 ou B3. Il s’agit d’un détail souvent négligé lors du remplacement d’une batterie, mais il est crucial pour garantir la tenue et la sécurité de l’accumulateur dans son logement. Un fait intéressant à ce sujet : chez Yuasa, le système de fixation B3/B4 est entièrement compatible avec le standard B13, ce qui offre une flexibilité appréciable lors du choix du modèle précis. Cette compatibilité facilite l’installation et élargit le panel des modèles disponibles pour ce véhicule.
En se basant sur les spécifications techniques et les recommandations des fabricants, plusieurs modèles d’accumulateurs AGM sont parfaitement compatibles avec le Nissan Qashqai II de cette génération. À titre d’exemple, on peut citer le Bosch S5A 08, la Varta A7, la Varta E39 ainsi que la Yuasa YBX9096. Il s’agit là de quelques exemples de modèles compatibles, mais il existe bien d’autres références sur le marché répondant aux mêmes exigences. Ces batteries se distinguent par leur fiabilité, leur robustesse face aux cycles répétés, ainsi que par leur aptitude à délivrer le courant nécessaire même dans des conditions climatiques difficiles. La technologie AGM utilisée par ces accumulateurs garantit une meilleure résistance aux vibrations et une sécurité accrue en cas de renversement, ce qui est particulièrement important pour les véhicules ayant une vocation familiale ou étant utilisés sur des routes variées.
Il est également intéressant de souligner que l’utilisation d’une batterie AGM permet non seulement de préserver le bon fonctionnement du système Start-Stop, mais aussi de prolonger la durée de vie des composants électroniques sensibles. En effet, une batterie inadaptée, ne délivrant pas suffisamment de puissance ou se déchargeant trop rapidement, peut entraîner des dysfonctionnements du système Start-Stop, des problèmes de démarrage ou encore des messages d’erreur au tableau de bord. C’est pourquoi il est vivement déconseillé de remplacer une batterie AGM par une batterie plomb-calcium ou EFB dans ce type de véhicule, même si ces dernières peuvent parfois sembler plus économiques à l’achat.
En conclusion, pour assurer la fiabilité de votre Nissan Qashqai II (après 2013), il est recommandé d’opter pour une batterie AGM de 70 Ah et 760 A, en veillant à choisir un modèle doté d’une fixation B13 ou B3, sachant que le système B3/B4 de Yuasa est compatible avec le standard B13. En sélectionnant un modèle reconnu, comme ceux mentionnés précédemment à titre d’exemple, vous garantirez à votre véhicule de meilleures performances, une sécurité accrue et une tranquillité d’esprit au quotidien.
Nissan Qashqai dans la version II a été produit pour une année 2013. Ci-dessous nous présentons les spécifications des batteries adaptées à des moteurs spécifiques.
Paramètres de base des batteries correspondant Nissan Qashqai (2013-):
| Polarité | Bornes | Fixation listeaux |
|---|---|---|
| 0 - plus à droite | 1 | B13 |
Nissan Qashqai II - moteurs à essence:
1.2 DIG-T - avec le système Start-Stop
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX9000 AGM YBX9096 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
Nissan Qashqai II - moteurs diesel:
1.5 dCi - avec le système Start-Stop
1.6 dCi - avec le système Start-Stop
1.6 dCi 4x4 - avec le système Start-Stop
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
| Yuasa YBX9000 AGM YBX9096 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Plus |
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Bonjour, ici vous écrivez « Les versions ci-dessus Nissan Qashqai sont équipés d’un système Start-Stop, et dans ce cas, nous devrions utiliser des batteries faites dans la technologie *AGM.* » et sur la page concernant les qashqai I vous écrivez « Les versions ci-dessus Nissan Qashqai sont équipés d’un système Start-Stop, et dans ce cas, nous devrions utiliser des batteries faites dans la technologie *EFB*. » Cela paraît contradictoire, pouvez vous expliquer ?