La Chevrolet Spark I (M200), produite entre 2005 et 2009, est une voiture urbaine compacte et économique, idéale pour les déplacements dans des rues encombrées. Le choix de la batterie appropriée pour ce modèle est essentiel pour assurer le bon fonctionnement des systèmes électriques et un démarrage facile du moteur.
Toutes les versions moteur de ce modèle, y compris la 0.8 et la 1.0 SX (46 kW et 49 kW), utilisent des batteries au plomb-acide d'une capacité de 40 Ah et d'un courant de démarrage de 330 A. Des modèles comme Bosch S40 18, Bosch S40 19, Varta A14 et Varta A15 sont des exemples adaptés. Pour la version 1.0 SX (49 kW), il est important de faire attention à la disposition des bornes, car une batterie avec le pôle positif à gauche peut être nécessaire.
Un autre élément important est le type de bornes de la batterie – ce modèle utilise des bornes fines de type 3, ce qui signifie que les batteries standard pourraient ne pas convenir sans modification. La fixation de la batterie dans la Spark I diffère du type standard B13, nécessitant une fixation B0. Avant l'achat, il est recommandé de vérifier ces détails pour éviter tout problème lors de l'installation.
Fait intéressant, la Chevrolet Spark I, malgré sa petite taille, offrait un intérieur spacieux et un caractère de conduite dynamique. Elle était populaire parmi les jeunes conducteurs et les personnes recherchant une voiture urbaine économique à l'usage. Un entretien régulier de la batterie et le choix d'un modèle conforme aux spécifications du fabricant garantiront la fiabilité et le confort d'utilisation de cette petite mais pratique voiture.
Chevrolet Spark dans la version I (M200) a été produit en années 2005 - 2009. Nous vous invitons à une liste de batteries correspondant aux différentes versions du moteur.
Paramètres de base des batteries correspondant Chevrolet Spark (2005-2009):
| Polarité | Bornes | Fixation listeaux |
|---|---|---|
| 0 - plus à droite | 3 | B0 |
| 1 - plus à gauche | 3 | B0 |
Chevrolet Spark I (M200) - moteurs à essence:
0.8
1.0 SX (46 kW)
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 18 | 40 Ah 330 A | 187x127x227 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic A14 | 40 Ah 330 A | 187x127x227 mm | Plus |
| Yuasa YBX3000 YBX3054 | 36 Ah 330 A | 187x127x223 mm | Plus |
Pour les moteurs spécifiques du Chevrolet Spark I (M200) produits entre 2005 et 2009, à savoir le moteur 0.8 sans système Start-Stop et le moteur 1.0 SX (46 kW) également sans Start-Stop, le choix d’un accumulateur approprié est essentiel pour garantir une fiabilité et un démarrage sans problème. Ces deux motorisations fonctionnent à l’essence et nécessitent des batteries de capacité et de caractéristiques adaptées à leurs exigences électriques relativement modestes. Les modèles proposés ici sont parfaitement compatibles avec ces deux motorisations, répondant à la fois aux dimensions du compartiment moteur et aux besoins en courant de démarrage.
Pour le Chevrolet Spark I équipé de l’un de ces moteurs, il est recommandé d’opter pour des batteries d’une capacité de 40 Ah et d’un courant de démarrage de 330 A. Deux références se distinguent particulièrement : la Bosch S4 S40 18 et la Varta Blue Dynamic A14. Toutes deux présentent des dimensions identiques de 187 mm de longueur, 127 mm de largeur et 227 mm de hauteur, assurant ainsi une installation facile dans le logement prévu par le constructeur. Leur configuration de bornes (schéma 0, type de bornes 3) et leur système de fixation B0 sont spécifiquement adaptés aux besoins de ces versions du Spark.
Le choix de ces batteries dites « standard » garantit non seulement la compatibilité mécanique et électrique, mais aussi une performance optimale dans des conditions variées. Grâce à leur technologie éprouvée, la Bosch S4 et la Varta Blue Dynamic assurent une fiabilité sur la durée, une capacité de démarrage à froid suffisante et une maintenance réduite, ce qui correspond parfaitement aux attentes des utilisateurs de Spark I avec moteurs 0.8 et 1.0 SX sans fonction Start-Stop.
Chevrolet Spark I (M200) - moteurs à essence:
1.0 SX (49 kW)
| Model | Capacité et CCA | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 19 | 40 Ah 330 A | 187x127x227 mm | Plus |
| Varta Blue Dynamic A15 | 40 Ah 330 A | 187x127x227 mm | Plus |
| Yuasa YBX3000 YBX3055 | 36 Ah 330 A | 187x127x223 mm | Plus |
En ce qui concerne le moteur 1.0 SX (49 kW) essence du Chevrolet Spark I (M200) produit entre 2005 et 2009, toujours sans système Start-Stop, le choix d’un accumulateur adapté reste primordial afin de garantir la fiabilité et la sécurité du véhicule au quotidien. Ce moteur, légèrement plus puissant que les autres variantes, nécessite une batterie offrant un courant de démarrage adéquat et une capacité suffisante pour alimenter toutes les fonctions électriques embarquées du Spark, sans pour autant exiger des spécificités particulières en raison de l’absence du système Start-Stop.
Pour ce moteur, les batteries les plus recommandées appartiennent à la même catégorie que celles évoquées précédemment, c’est-à-dire avec une capacité autour de 40 Ah et un courant de démarrage à froid de 330 A. Les modèles Bosch S4 S40 19 et Varta Blue Dynamic A15 correspondent parfaitement à ces critères, avec des dimensions standardisées de 187 mm de longueur, 127 mm de largeur et 227 mm de hauteur, qui conviennent parfaitement à l’emplacement prévu dans le compartiment moteur du Spark I. Leur configuration de pôles (schéma 1, type 3) ainsi que le système de fixation B0 assurent une installation rapide, fiable et conforme aux recommandations du constructeur.
Une alternative intéressante est la batterie Yuasa YBX3000 YBX3055, qui offre une capacité légèrement inférieure de 36 Ah mais un courant de démarrage équivalent de 330 A. Grâce à ses dimensions très proches (187 x 127 x 223 mm), elle s’intègre également sans difficulté dans le véhicule. Les trois modèles présentés sont de type standard, adaptés à un usage classique sans exigences particulières de technologie avancée ni de maintenance fréquente, ce qui correspond parfaitement au profil d’utilisation du Chevrolet Spark I équipé du moteur 1.0 SX (49 kW) essence.
Si vous n'êtes toujours pas sûr de la batterie qui convient à votre Chevrolet Spark, ou si vous souhaitez aider d'autres utilisateurs dans leur choix, veuillez nous envoyer une photo de votre batterie actuelle dans la section des commentaires en bas de la page. Vous pouvez également envoyer la photo à redaction@quellebatterie.fr (nous la placerons dans les commentaires pour aider également d'autres utilisateurs). Assurez-vous de spécifier le modèle de la voiture, l'année, le type, ainsi que la capacité et la puissance du moteur. Nous ferons de notre mieux pour vous assister !