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La série Varta Blue Dynamic est depuis longtemps reconnue pour sa fiabilité, ses performances constantes et son excellent rapport qualité-prix. Destinées aux véhicules traditionnels sans système start-stop, les batteries Blue Dynamic offrent une puissance de démarrage supérieure ainsi qu'une longévité accrue par rapport aux batteries standard. Grâce à une technologie de fabrication avancée, elles proposent une meilleure résistance aux cycles de charge et de décharge ainsi qu'une grande robustesse face aux vibrations, ce qui les rend particulièrement adaptées aux véhicules modernes équipés de nombreux accessoires électriques. La série Blue Dynamic est idéale pour les automobilistes souhaitant allier fiabilité, confort et tranquillité d'esprit, sans pour autant opter pour des technologies plus coûteuses comme EFB ou AGM.
Le modèle Varta Blue Dynamic D47 incarne parfaitement les qualités de cette série. Il s'agit d'une batterie au plomb-acide classique, d'une capacité de 60 Ah, capable de délivrer un courant de démarrage impressionnant de 540 A. Ces caractéristiques garantissent un démarrage rapide et efficace, même par temps froid. Avec des dimensions de 232 mm de longueur, 173 mm de largeur et 225 mm de hauteur, le D47 se rapproche du format standard D23, très répandu sur les véhicules d'origine asiatique comme certaines Toyota, Honda ou Mitsubishi. Ce format plus haut et légèrement plus étroit que les standards européens est typique des véhicules nécessitant des batteries offrant à la fois compacité et grande capacité énergétique.
Un aspect important à souligner est l'absence de bride de fixation inférieure, caractérisée par la stérilité B0. Contrairement aux fixations plus communes B13 (bride tout autour) ou B1 (bride sur les côtés longs), le D47 ne possède aucune encoche pour un maintien par le dessous. Cela impose l'utilisation d'un système de fixation spécifique ou d’un berceau adapté pour garantir une bonne stabilité dans le compartiment moteur. Ce détail est crucial à vérifier lors du remplacement pour éviter toute mauvaise surprise.
Le D47 dispose d'un agencement des bornes dit « 0 », ce qui signifie que la borne positive est à droite lorsqu'on fait face aux bornes. Ce type d'agencement est courant sur les véhicules européens et asiatiques. Les bornes sont de type 1, soit les bornes standard rondes, largement utilisées sur la plupart des voitures particulières. Cette compatibilité facilite l'intégration du D47 dans une grande variété de modèles sans avoir besoin d’adaptateurs spécifiques.
En comparaison avec d'autres batteries similaires, le Varta D47 se démarque par son équilibre entre capacité, puissance de démarrage et fiabilité. Le Bosch S4 S40 24, par exemple, propose des caractéristiques presque identiques avec 60 Ah et 540 A, ainsi que les mêmes dimensions et fixation B0. En pratique, ces deux modèles sont interchangeables, et le choix entre eux dépendra surtout des préférences personnelles ou des offres disponibles. Toutefois, la réputation de durabilité de Varta constitue un argument solide en faveur du D47.
Face aux modèles de la marque Yuasa, quelques différences apparaissent. Le Yuasa YBX3005 offre également une capacité de 60 Ah, mais avec un courant de démarrage légèrement inférieur de 450 A. Bien que ses dimensions soient proches (232x175x225 mm), sa largeur légèrement supérieure de 2 mm pourrait rendre son installation plus serrée dans certains compartiments conçus pour des batteries de 173 mm de largeur. D'autre part, le Yuasa YBX5005, un modèle de la gamme supérieure YBX5000, présente une capacité augmentée à 65 Ah et un courant de 550 A, offrant ainsi un peu plus de réserve d'énergie pour les véhicules exigeants. Toutefois, pour les véhicules standards sans besoins énergétiques accrus, le Varta D47 reste un choix judicieux grâce à sa performance fiable et son excellente disponibilité sur le marché européen.
Enfin, il est important de rappeler que, bien qu'excellentes pour les véhicules classiques, les batteries de type plomb-acide comme la D47 ne sont pas adaptées aux véhicules dotés de la technologie start-stop. Pour ces systèmes, seul l'usage de batteries EFB ou AGM est recommandé afin de supporter les cycles répétés de démarrage et d’arrêt du moteur. Pour les utilisateurs ayant un usage quotidien classique, la Varta Blue Dynamic D47 représente une solution idéale, alliant qualité, performance et sécurité pour de nombreuses années.
Caractéristiques
Spécification de batterie | |
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Fabricant | Varta |
Série | Blue Dynamic |
Model | D47 |
Technologie | Humide / SLI |
Capacité | 60 Ah |
CCA | 540 A |
Longueur | 232 mm |
Largeur | 173 mm |
Hauteur | 225 mm |
Polarité | 0 - plus à droite |
Bornes | 1 |
Fixation listeaux | B0 |
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Batteries similaires
Fabricant et Série | Model | Capacité | CCA | Dimensions | Fixation listeaux | Prix |
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Bosch S4 | S40 24 | 60 Ah | 540 A | 232x173x225 mm | B0 | Plus |
Varta Blue Dynamic | D47 | 60 Ah | 540 A | 232x173x225 mm | B0 | Plus |
Yuasa YBX3000 | YBX3005 | 60 Ah | 450 A | 232x175x225 mm | B0 | Plus |
Yuasa YBX5000 | YBX5005 | 65 Ah | 550 A | 232x175x225 mm | B0 | Plus |
Bonjour, est ce que une batterie supérieure en volume et amperage peut détériorer mon démarreur