Étiquette : Suzuki Splash batterie
Le Suzuki Splash est un modèle urbain produit par le constructeur japonais Suzuki, lancé pour la première fois en 2008. Conçu principalement pour le marché européen, le Splash se distingue par sa compacité, sa maniabilité et son design moderne, répondant parfaitement aux besoins des conducteurs citadins à la recherche d’une voiture polyvalente, économique et pratique. Développé en collaboration avec Opel (qui commercialisait un modèle très similaire sous le nom d’Agila), le Suzuki Splash a su séduire un large public grâce à sa fiabilité, sa facilité de conduite et son intérieur étonnamment spacieux pour une citadine de sa catégorie.
Au fil des années, le Suzuki Splash a été proposé avec une gamme de moteurs essence et diesel, adaptés aussi bien à la conduite urbaine qu’aux trajets périurbains. Son gabarit compact, associé à une position de conduite légèrement surélevée, offrait une excellente visibilité et facilitait les manœuvres de stationnement, deux aspects fortement appréciés par les conducteurs en milieu urbain. Le Splash a également bénéficié d’équipements modernes pour son époque, tels que des systèmes audio performants, la climatisation, et divers éléments de sécurité active et passive, ce qui en faisait un choix judicieux pour les familles et les jeunes conducteurs.
En termes de conception, Suzuki a misé sur la simplicité et l’efficacité. Le Splash a ainsi été équipé de moteurs éprouvés et de composants mécaniques robustes, ce qui a contribué à sa réputation de véhicule fiable et peu coûteux à entretenir. Son succès commercial s’explique aussi par son excellent rapport qualité-prix, une consommation maîtrisée et des émissions de CO2 relativement faibles, répondant ainsi aux exigences environnementales croissantes du marché européen à la fin des années 2000 et au début des années 2010.
Concernant les exigences relatives à l’accumulateur, le Suzuki Splash, dans la version sans système Start-Stop, nécessite un type de batterie standard. Cela signifie que le véhicule n’est pas équipé de la technologie d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur aux feux ou lors des arrêts temporaires, une fonctionnalité devenue courante sur de nombreux modèles récents pour réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes. L’absence de ce système permet donc l’utilisation d’un accumulateur classique, sans besoin de technologies avancées telles que les batteries AGM ou EFB, réservées aux véhicules équipés du Start-Stop.
Pour garantir un démarrage fiable, la capacité minimale recommandée pour la batterie du Splash est de 41 Ah, tandis que la capacité maximale conseillée atteint 75 Ah. Ce large éventail permet aux propriétaires de choisir une batterie adaptée à leur utilisation, à leur budget et au climat dans lequel ils circulent. Une capacité plus élevée est souvent préférable dans les régions froides, où le moteur a besoin de plus d’énergie pour démarrer, ou si le véhicule est équipé de nombreux accessoires électriques.
En ce qui concerne le courant de démarrage, Suzuki préconise une plage comprise entre 360 et 750 ampères. Cette amplitude couvre la majorité des besoins pour assurer un démarrage rapide et efficace du moteur, quelle que soit la température extérieure. Il est donc conseillé de choisir une batterie dont le courant de démarrage à froid (CCA) se situe dans cette fourchette pour optimiser la longévité de l’accumulateur et éviter les problèmes de démarrage, surtout en hiver.
Il est important de noter que le choix d’une batterie inadaptée, que ce soit en termes de capacité ou de courant de démarrage, peut entraîner des dysfonctionnements électriques, une usure prématurée de l’accumulateur, voire des difficultés à démarrer le véhicule. Il est donc essentiel de respecter les recommandations du constructeur et de se référer aux spécifications précises pour chaque motorisation.
Pour finir, même si le Suzuki Splash n’est plus commercialisé en Europe depuis plusieurs années, il reste un véhicule populaire sur le marché de l’occasion. Son entretien, y compris le remplacement de la batterie, demeure simple et abordable, à condition de choisir le bon modèle d’accumulateur.
Pour connaître précisément quels accumulateurs conviennent à chaque motorisation du Suzuki Splash, nous vous invitons à consulter l’article ci-dessous dédié au Suzuki Splash, où vous trouverez des informations détaillées pour chaque version du moteur.