Étiquette : Mitsubishi L 200 batterie

Au fil des années, les exigences en matière de batteries pour le Mitsubishi L200 ont évolué, reflétant les changements technologiques et les attentes accrues en termes de performance et de fiabilité. Deux générations principales de ce pick-up emblématique — la deuxième et la troisième — illustrent clairement cette évolution progressive.

La deuxième génération du Mitsubishi L200, représentée dans le tableau, montre une configuration relativement simple. Les modèles de cette époque sont équipés d’un système électrique classique, sans technologie Start-Stop, ce qui limite les exigences technologiques imposées à la batterie. Le type de batterie requis est de type standard, avec une capacité minimale de 60 Ah et une capacité maximale de 70 Ah. En ce qui concerne le courant de démarrage à froid, les valeurs varient de 450 à 630 A, ce qui reste dans la moyenne pour des véhicules utilitaires légers de cette période. Ces caractéristiques suggèrent que la deuxième génération du L200 ne nécessitait pas une batterie particulièrement puissante, mais plutôt une solution fiable, adaptée à un usage utilitaire traditionnel.

Avec l’arrivée de la troisième génération, les besoins énergétiques se sont nettement accrus. Bien que le système Start-Stop ne soit toujours pas présent, les exigences en termes de performances de la batterie sont nettement plus élevées. On observe une large fourchette de capacité, allant de 60 Ah à 95 Ah, ce qui indique une diversité de configurations possibles, peut-être en lien avec des équipements supplémentaires ou des versions moteur plus puissantes. Le courant de démarrage à froid peut atteindre jusqu’à 830 A, soit une augmentation significative par rapport à la génération précédente. Cela suggère que les moteurs de cette génération sont plus exigeants au démarrage, ou que les conditions d’utilisation du véhicule (climats froids, usage intensif) justifient une batterie plus performante.

Cette montée en exigence traduit une tendance générale dans l’industrie automobile : même sans intégration de systèmes complexes comme le Start-Stop, les véhicules récents requièrent des batteries offrant une meilleure capacité de charge, une plus grande stabilité électrique et une résistance accrue aux cycles de démarrage. Le Mitsubishi L200 III illustre bien cette tendance, en s’orientant vers des batteries plus robustes et puissantes, tout en restant dans le segment des batteries dites standard.

En résumé, le passage de la deuxième à la troisième génération du Mitsubishi L200 montre une augmentation notable des exigences en matière de batterie, sans pour autant entrer dans le domaine des technologies Start-Stop ou AGM/EFB. Cette évolution reflète les besoins croissants en énergie électrique des véhicules modernes, même dans les gammes utilitaires.

Choisissez dans la liste ci-dessous l’article correspondant à la version de votre Mitsubishi L200 pour découvrir quels modèles de batterie sont compatibles avec chaque moteur.