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Citroën Xsara Picasso (1999-2008) – batteries

Le choix de la batterie adéquate pour la Citroën Xsara Picasso (1999-2008) dépend de la version du moteur, ce qui influence les besoins en capacité et en courant de démarrage. Pour les modèles à moteur essence 1.6 et 1.8 16V, la capacité recommandée de la batterie est de 50 à 54 Ah, et le courant de démarrage doit être compris entre 420 et 530 A. Les modèles de batterie compatibles incluent, par exemple, Bosch S40 02, Varta C22 et Yuasa YBX3012.

Pour les versions essence plus puissantes, comme le 2.0 16V, une batterie de 60 à 63 Ah avec un courant de démarrage entre 540 et 620 A est recommandée. Les modèles compatibles incluent Bosch S50 05, Varta D15 et Yuasa YBX3027. Ces batteries garantissent une puissance de démarrage suffisante même à basse température, ce qui est particulièrement important pour les démarrages fréquents en hiver.

Pour les versions diesel, comme les moteurs 1.6 HDi et 2.0 HDi, des batteries de plus grande capacité sont nécessaires. Le moteur 1.6 HDi nécessite une batterie de 60 à 63 Ah et un courant de démarrage entre 540 et 620 A. Les modèles recommandés incluent Bosch S40 05 et Yuasa YBX5027. Pour le moteur 2.0 HDi plus puissant, la capacité recommandée est de 74 à 80 Ah et le courant de démarrage de 680 à 780 A, comme la Varta E11. Les batteries de plus grande capacité garantissent une meilleure performance avec une charge importante, caractéristique des moteurs diesel.

La Citroën Xsara Picasso est un monospace familial apprécié pour son espace et son confort, il est donc important de choisir une batterie fiable. En optant pour une batterie de marque reconnue, comme Bosch, Varta ou Yuasa, vous investissez dans la longévité et la performance. Pour les passionnés de l'automobile, il est intéressant de noter que Citroën, en tant que marque, favorise la flexibilité technique, permettant l’utilisation de différentes normes de fixation pour les batteries.

Citroën Xsara Picasso a été produit en années 1999 - 2008. Ci-dessous nous présentons les spécifications des batteries adaptées à des moteurs spécifiques.

Paramètres de base des batteries correspondant Citroën Xsara Picasso (1999-2008):

PolaritéBornesFixation listeaux
0 - plus à droite1B13
0 - plus à droite1B3/B4
Comme vous pouvez le voir, dans le cas Citroën Xsara Picasso, même les paramètres de base des batteries (polarité, bornes et fixation listeaux) ils ne sont pas identiques pour toutes les versions du moteur. Pour cette raison, un soin particulier doit être pris pour faire correspondre la batterie à un moteur spécifique.
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Citroën C3 I (2002-2009) – batteries

La Citroën C3 I, produite entre 2002 et 2009, nécessite une batterie adaptée selon la version du moteur et la présence du système Start-Stop. Pour la plupart des versions essence, telles que les moteurs 1.1 i, 1.4 i, 1.4 16V et 1.6 16V, les batteries au plomb-acide de capacité de 45 à 54 Ah et une intensité de démarrage de 400 à 530 A sont recommandées. Les modèles appropriés incluent Bosch S30 02, Bosch S40 02, Bosch S50 02, Varta B19, Varta C22, Varta C30 ainsi que Yuasa YBX3012 et YBX5012.

Pour la version 1.4 i avec Start-Stop, la Citroën C3 requiert une batterie de type EFB d'une capacité de 60 Ah et d'une intensité de démarrage de 560-640 A. Les batteries EFB comme Bosch S4 E05, Varta D53, Varta N60 et Yuasa YBX7027 sont plus résistantes aux cycles fréquents de démarrage, ce qui les rend idéales pour le système Start-Stop, augmentant l'efficacité énergétique et la durabilité, surtout en ville.

Pour les versions diesel, telles que les 1.4 Hdi, 1.4 16V HDi et 1.6 16V HDi, des batteries au plomb-acide de capacité de 60 à 63 Ah et d'une intensité de démarrage de 540 à 620 A sont recommandées. Les modèles Bosch S40 05, Bosch S50 05, Varta D15, Varta D24 ainsi que Yuasa YBX3027 et YBX5027 conviennent bien.

À noter qu'un bon choix de batterie améliore non seulement la fiabilité de la voiture, mais aussi le confort de conduite, surtout par temps froid, lorsque l'intensité de démarrage est cruciale. Les batteries EFB, utilisées dans les systèmes Start-Stop, sont particulièrement recommandées pour la conduite en ville, car elles offrent de meilleures performances et une durée de vie prolongée avec des cycles fréquents. Pour les moteurs traditionnels, choisir la bonne capacité et fixation de la batterie est essentiel pour éviter tout problème d'installation.

Citroën C3 dans la version I a été produit en années 2002 - 2009. Le tableau suivant présente des informations sur les batteries correspondant à chacun des moteurs disponibles sur le marché.

Paramètres de base des batteries correspondant Citroën C3 (2002-2009):

PolaritéBornesFixation listeaux
0 - plus à droite1B13
0 - plus à droite1B3/B4
Comme vous pouvez le voir, dans le cas Citroën C3, même les paramètres de base des batteries (polarité, bornes et fixation listeaux) ils ne sont pas identiques pour toutes les versions du moteur. Pour cette raison, un soin particulier doit être pris pour faire correspondre la batterie à un moteur spécifique.
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Peugeot 5008 I (2009-2017) – batteries

Batterie dans la Peugeot 5008 ILe Peugeot 5008 I, produit entre 2009 et 2017, nécessite différents types de batteries en fonction de la version du moteur et de la présence du système Start-Stop. Pour les moteurs essence, comme les 1.6 16V VTI et 1.6 16V THP, des batteries au plomb-acide de capacité comprise entre 60 et 63 Ah et avec une intensité de démarrage de 540 à 620 A sont recommandées. Des modèles de batteries comme Bosch S40 05, Bosch S50 05, Varta D15, Varta D24, ainsi que Yuasa YBX3027 et YBX5027, conviennent bien à ces versions de moteur.

Pour la version diesel 1.6 HDi sans Start-Stop, des batteries au plomb-acide avec les mêmes caractéristiques que pour les versions essence sont également appropriées. Cependant, les versions diesel équipées du système Start-Stop, comme les 1.6 HDi et 1.6 e-HDi 115, nécessitent des batteries AGM d'une capacité de 70 Ah et d'une intensité de démarrage de 760 A. Des modèles tels que Bosch S5A 08, Varta E39 et Yuasa YBX9096 sont des exemples parfaits, offrant un excellent rendement et une plus longue durée de vie grâce à une meilleure résistance aux cycles de démarrage fréquents.

Pour les moteurs plus puissants, comme les 1.6 HDi et 2.0 HDi sans Start-Stop, le Peugeot 5008 I requiert des batteries de plus grande capacité, entre 74 et 80 Ah, avec une intensité de démarrage allant de 680 à 780 A. Les batteries au plomb-acide telles que Bosch S40 08, Bosch S50 08, Varta E11, Varta E44 et Yuasa YBX5096 sont bien adaptées à ces versions de moteur, offrant des performances de démarrage solides, cruciales pour les moteurs diesel.

Il est intéressant de noter que le choix correct de la batterie dans le Peugeot 5008 I améliore considérablement le confort de conduite, surtout en hiver, lorsque le besoin d'une intensité de démarrage plus élevée se fait sentir. Les batteries AGM pour les modèles équipés du système Start-Stop sont plus efficaces et mieux adaptées aux cycles de travail fréquents, ce qui prolonge leur durée de vie. Lors du remplacement, il est important de prêter attention aux spécifications et au type de fixation pour éviter tout problème d'installation.

Peugeot 5008 dans la version I a été produit en années 2009 - 2017. Nous vous invitons à une liste de batteries correspondant aux différentes versions du moteur.

Paramètres de base des batteries correspondant Peugeot 5008 (2009-2017):

PolaritéBornesFixation listeaux
0 - plus à droite1B13
0 - plus à droite1B3/B4
Comme vous pouvez le voir, dans le cas Peugeot 5008, même les paramètres de base des batteries (polarité, bornes et fixation listeaux) ils ne sont pas identiques pour toutes les versions du moteur. Pour cette raison, un soin particulier doit être pris pour faire correspondre la batterie à un moteur spécifique.
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Ford C-Max II (à partir de 2010) – batteries

La Ford C-Max II, produite depuis 2010, nécessite des batteries différentes en fonction de la version du moteur et de la présence du système Start-Stop. Pour les moteurs essence 1.6 Ti, 1.6 Flexifuel et 1.6 LPG sans Start-Stop, une batterie au plomb-acide de 56 à 61 Ah et une intensité de démarrage de 500-620 A est recommandée. Les modèles appropriés incluent Bosch S40 04, Bosch S50 04, Varta D21, Varta D59, ainsi que Yuasa YBX3065, YBX3075 et YBX5075. Il est important de noter que la hauteur de la batterie doit être réduite à 175 mm pour s’adapter correctement sous le capot.

Pour le moteur 1.0 EcoBoost avec Start-Stop, une batterie EFB de 65 Ah et une intensité de démarrage de 650 A est recommandée. Les modèles Bosch S4 E07, Varta D54 et Yuasa YBX7100 conviennent parfaitement. La technologie EFB offre une durabilité accrue face aux cycles fréquents de démarrage, essentielle pour le système Start-Stop. Ici aussi, il est nécessaire de respecter la hauteur de 175 mm et d'utiliser un type de fixation B13 ou B3.

Le moteur 1.6 EcoBoost avec Start-Stop nécessite une batterie EFB plus puissante de 75 Ah et une intensité de démarrage de 730 A. Les modèles Bosch S4 E10, Varta E46 et Yuasa YBX7110 sont idéaux. Les batteries EFB sont plus résistantes aux décharges, ce qui améliore la longévité de la batterie et la performance du système.

Pour les moteurs diesel, comme le 2.0 TDCi sans Start-Stop, une batterie au plomb-acide de 70-75 Ah avec une intensité de démarrage de 640-750 A est recommandée. Les modèles Bosch S30 07, Bosch S40 07, Bosch S50 07, Varta E38, Varta E43, Varta E9, Yuasa YBX3100 et YBX5100 conviennent bien. Assurez-vous de choisir un type de fixation B13 ou B3/B4 et une hauteur réduite à 175 mm.

La version 1.6 TDCi avec Start-Stop nécessite également une batterie EFB de 75 Ah et une intensité de démarrage de 730 A. Les modèles Bosch S4 E10, Varta E46 et Yuasa YBX7110 offrent stabilité et puissance, même en conditions difficiles.

Ford C-Max II a été produit pour une année 2010. Le tableau suivant présente des informations sur les batteries correspondant à chacun des moteurs disponibles sur le marché.

Paramètres de base des batteries correspondant Ford C-Max II (2010-):

PolaritéBornesFixation listeaux
0 - plus à droite1B13
0 - plus à droite1B3/B4
Comme vous pouvez le voir, dans le cas Ford C-Max II, même les paramètres de base des batteries (polarité, bornes et fixation listeaux) ils ne sont pas identiques pour toutes les versions du moteur. Pour cette raison, un soin particulier doit être pris pour faire correspondre la batterie à un moteur spécifique.
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Kia Sportage III (2010-2015) – batteries

La Kia Sportage III, produite entre 2010 et 2015, nécessite différents types de batteries en fonction de la version du moteur et de la présence du système Start-Stop. Pour les versions essence 2.0 CVVT et 2.0 CVVT AWD sans Start-Stop, une batterie au plomb-acide de 60 Ah et d'une intensité de démarrage de 450-540 A est recommandée. Les modèles appropriés incluent Bosch S40 25, Varta D48 et Yuasa YBX3014. Il est important de noter que ces versions nécessitent parfois une batterie avec le pôle positif à gauche, ce qui est inhabituel, et un type de fixation B0 plutôt que le B13 classique.

Pour la version 1.6 GDI sans Start-Stop, il est conseillé de choisir une batterie au plomb-acide de 60 à 65 Ah et d’une intensité de démarrage de 450 à 550 A. Les modèles tels que Bosch S40 24, Varta D47, Yuasa YBX3005 et YBX5005 conviennent parfaitement, avec une fixation B0 également.

Les moteurs essence avec Start-Stop, comme le 1.6 GDI, nécessitent une batterie de type EFB de 70 Ah et d’une intensité de démarrage de 650 à 760 A. Des modèles comme Bosch S4 E08, Varta E45, Varta N70 et Yuasa YBX7096 sont des choix adaptés. La technologie EFB est résistante aux cycles fréquents de démarrage, prolongant ainsi la durée de vie du système Start-Stop.

Les moteurs diesel avec Start-Stop, tels que le 1.7 CRDi, le 2.0 CRDi et leurs versions AWD, nécessitent des batteries AGM de 80 Ah et une intensité de démarrage élevée de 800 A. Bosch S5A 11, Varta F21 et Yuasa YBX9115 sont des modèles recommandés. La technologie AGM offre une meilleure performance et résistance à une utilisation intensive.

Pour les moteurs diesel plus puissants sans Start-Stop, comme le 2.0 CRDi et sa version AWD, une batterie au plomb-acide de 90-95 Ah avec une intensité de démarrage de 700 à 830 A est recommandée. Les modèles Bosch S40 28, Varta G7, Yuasa YBX3335 et YBX5335 sont des options idéales. Les fixations B01 et B1 sont à prendre en compte lors de l'achat.

Kia Sportage III a été produit en années 2010 - 2015. Ci-dessous nous présentons les spécifications des batteries adaptées à des moteurs spécifiques.

Paramètres de base des batteries correspondant Kia Sportage III (2010-2015):

PolaritéBornesFixation listeaux
0 - plus à droite1B13
1 - plus à gauche1Korean B1
0 - plus à droite1B3
0 - plus à droite1Korean B1
0 - plus à droite1B01
0 - plus à droite1B1
0 - plus à droite1B0
1 - plus à gauche1B0
Comme vous pouvez le voir, dans le cas Kia Sportage III, même les paramètres de base des batteries (polarité, bornes et fixation listeaux) ils ne sont pas identiques pour toutes les versions du moteur. Pour cette raison, un soin particulier doit être pris pour faire correspondre la batterie à un moteur spécifique.
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Kia Optima 4 (JF) (2015-2020) – batteries



Kia Optima dans la version 4 (JF) a été produit en années 2015 - 2020. Le tableau suivant présente des informations sur les batteries correspondant à chacun des moteurs disponibles sur le marché.

Paramètres de base des batteries correspondant Kia Optima (2015-2020):

PolaritéBornesFixation listeaux
0 - plus à droite1B13
0 - plus à droite1B3
0 - plus à droite1Korean B1
0 - plus à droite1B0
Comme vous pouvez le voir, dans le cas Kia Optima, même les paramètres de base des batteries (polarité, bornes et fixation listeaux) ils ne sont pas identiques pour toutes les versions du moteur. Pour cette raison, un soin particulier doit être pris pour faire correspondre la batterie à un moteur spécifique.
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BMW X7 G07 (à partir de 2019) – batteries



BMW X7 dans la version G07 a été produit pour une année 2019. Le tableau suivant présente des informations sur les batteries correspondant à chacun des moteurs disponibles sur le marché.

Paramètres de base des batteries correspondant BMW X7 (2019-):

PolaritéBornesFixation listeaux
0 - plus à droite1B13
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Hyundai i10 I (PA) (2008-2013) – batteries

Batterie dans la Hyundai i10 I (PA)Le choix de la batterie appropriée pour la Hyundai i10 I (PA) de 2008 à 2013 est essentiel pour assurer le fonctionnement fiable de la voiture. Tous les moteurs disponibles dans ce modèle, qu'ils soient essence 1.1 (49 kW), 1.1 (51 kW), 1.2 (57 kW), 1.2 (63 kW) ou diesel 1.1 CRDi (55 kW), nécessitent une batterie avec des paramètres identiques.

Selon les données, une batterie standard avec une capacité de 40 Ah et un courant de démarrage de 330 A est recommandée. Un modèle exemple et compatible est la Varta A13. En raison des mêmes exigences techniques pour tous les moteurs, cette batterie conviendra à chacun d'eux.

Il est important de souligner que la Hyundai i10 I est une citadine compacte appréciée pour son économie et sa fiabilité. Choisir la bonne batterie assurera un démarrage sans problème même dans des conditions météorologiques difficiles et le fonctionnement optimal des systèmes électriques du véhicule.

Fait intéressant, malgré sa petite taille, la Hyundai i10 I offre un intérieur spacieux et un équipement moderne. Un contrôle régulier de l'état de la batterie et son remplacement conformément aux recommandations du fabricant vous permettront de profiter d'une conduite confortable et sécurisée pendant longtemps.

Hyundai i10 dans la version I (PA) a été produit en années 2008 - 2013. Nous vous invitons à une liste de batteries correspondant aux différentes versions du moteur.

Paramètres de base des batteries correspondant Hyundai i10 (2008-2013):

PolaritéBornesFixation listeaux
0 - plus à droite3+AdapterB1
0 - plus à droite3B01
Comme vous pouvez le voir, dans le cas Hyundai i10, même les paramètres de base des batteries (polarité, bornes et fixation listeaux) ils ne sont pas identiques pour toutes les versions du moteur. Pour cette raison, un soin particulier doit être pris pour faire correspondre la batterie à un moteur spécifique.
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